达 打造最优服务和最好保护

在上海市青浦区和苏州市吴江区毗邻的地方，有一个路口很是特别。过去，从吴江坐公交车去上海的乘客到这个路口都会下车，换上上海的公交车再继续出发。如今，这样的场面终于不再。随着跨省公交线路、断头路等的打通，吴江可以直达上海市区。

推进长三角区域“大交通”的互联互通，是近期长三角一体化工作的重点之一。新春第一天上班，上海青浦区委书记赵惠琴就来到沪苏省界道口检查站。距离吴江芦墟道口五公里不到的是青浦西岑道口检查站，不少司机反映，刚检查完一脚油门踩下去，又要被检查一次。能否“撤二为一”，成了此次调研的重点。

浙江嘉兴秀洲区区长吴燕与江苏苏州吴江区区长李铭近日自下游秀洲区王江泾镇乘船而上，开展联合巡河，实地查看清淤工程和水葫芦打捞现场。

苏浙两省创新实施联合河长机制、水质联合监测机制、水环境联合治理机制、水环境联合执法机制、水环境联合保洁机制等“五位一体”水域联防联治协同机制，构建了跨区域协同治水新格局，打造了长三角区域治水一体化的基层样板。未来，办好“一张卡”、共认“一个章”，让长三角营商环境、公共服务一体化，解决民生领域的“堵点”，都将成为城市对话的重点。

“中国城市未来的创新力一定在区域层面，区域的力量已经决定了中国未来发展。”吴志强说。 （新华社发）

新闻推荐

4月1日起 铁路货运降价降费 预计年让利约60亿元

据新华社电记者从中国铁路总公司获悉，自4月1日起，铁路部门将下浮铁路货物运价，取消和降低部分货运收费，预计每年向广大货...