礼让不能“一阵风”

在斑马线面前，行人永远是弱势群体。人的生命高于一切，行人的生命权于理于法都应受到尊重和保护。可是，不礼让斑马线却是许多司机的陋习，特别是在一些没有设置交通信号灯或只闪烁黄灯的路段，情况尤为普遍。

事实上，在国内外很多城市，都存在机动车不礼让行人的问题，为此很多地方进行了较好尝试。

在杭州，“斑马线礼让”最早从公交车开始，随后在全市推广。杭州在多个斑马线前安装了“电子警察”，推出多项交通整治行动和系列宣传。2015年杭州将斑马线“礼让行人”写入了地方性法规。目前该市市区主要道路上斑马线前的礼让率已经达到93%。

在美国，交通法规规定，各种机动车辆行驶到设有“stop”标示牌的十字路前要“停一下”。即使十字路上没有行人，也必须停一下，在认定四周没有行人可以安全通过时方可行驶。

不礼让斑马线，不但是不文明的行为，更是不遵守交通法规的表现。究其原因，归根结底是一些司机心存侥幸，认为自己虽在抢行，但也不会造成事故，这其实是交通法律意识淡薄和对生命的极度不尊重。如今交警部门加大对不礼让斑马线行为的处罚力度，曝光那些“任性”的车辆，令人击节叫好。

机动车斑马线让行既是法规，又是文明习惯，要让全社会形成共识、落到实处，是一个需要多方参与的系统工程。这期间除日常宣教外，还需要严格的执法来监督促进。斑马线礼让要避免“一阵风”，应该借鉴国内外的经验做法，寻求长效机制，从而真正建立起文明安全的交通秩序。

（记者曾莹莹）

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