重庆涪陵青菜 头坐上了“轻轨” 一天可运15吨，相当于10个壮劳力

青菜头坐上“轻轨”

眼下正是各地收砍青菜头的关键时期，而丘陵山区的菜头搬运一直是菜农的一大难题。近日，重庆市涪陵区率先将轨道铺进青菜头地里，让它们坐着“轻轨”下山，较好地解决了青菜头的运输难题。

不砍三月菜

在涪陵，有句农谚叫做“不砍三月菜”，意思是如果地里的青菜头到了3月份还没收砍完，品质就会大大降低。近日，笔者在涪陵多个村社看到，村民们都在忙着收砍地里所剩不多的青菜头，以抢在3月前全部卖出。

据介绍，涪陵共种植着72万多亩榨菜原料——青菜头，从2月份起，青菜头就进入了集中收获季，共将收砍160多万吨。而且，很多青菜头种植在丘陵、坡地，公路不能直达。每到此时，把这么多菜头收好运下山，成为菜农们面临的最大难题。

“每年我们都组织各级干部帮助菜农收砍青菜头，但要根本性解决这个问题，还需要想办法提升青菜头的生产种植效率。”涪陵区一负责人说。

轨道搬运机

在涪陵区龙桥街道袁家村青菜头种植大户王华的地里，笔者看到了该区首条青菜头“轻轨”。只见青菜头地位于一片坡度约50多度的山坡上，种植区内隔空架起了一条500多米长的运输轨道。

“这条榨菜轻轨准确的叫法是轨道搬运机。”王华边说边向笔者演示这台机器的运行过程：几位菜农们花了10多分钟，将成堆的青菜头堆放进轨道搬运机的箱体里，然后按下启动按钮。仅仅几分钟时间，载着近1吨青菜头的搬运机，就沿着轨道运行了近500米的距离，把地里的青菜头送到了马路边。

王华介绍说，轨道搬运机由牵引车、箱体与轨道三部分组成，最大爬坡坡度可达60度，载重1吨，双向无人驾驶，且运行平稳，一天可往返搬运15吨左右青菜头。“这相当于10个壮劳动力，一季收砍下来，不但可节约搬运成本5000多元，而且能缩短10多天的收砍时间。”他笑着说，沿线农户通过这台轨道搬运机运输青菜头和肥料，中途如果需要上下货也可以随时停靠。（王翔）

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