南国早报记者体验大兴机场首发航班 全流程自助 刷脸可登机

乘客在刷脸过安检。 南国早报记者 黄乒宾摄 扫一扫，看更多图片 大兴国际机场的航站楼是世界最大单体航站楼，相当于98个标准足球场。 新华社发

南国早报记者黄乒宾

历时4年多的建设和前期筹备，北京大兴国际机场9月25日正式投运。当日16时20分许，7架大型客机依次从跑道起飞，标志着北京大兴国际机场正式通航。首发航班CZ3001飞往广州白云国际机场。南国早报记者应邀体验了此次首飞。

规模

全球建设规模最大的机场

北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，与天安门直线距离为46公里，是目前全球建设规模最大的新建机场。航站楼综合体建筑140万平方米，相当于63个天安门广场；可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。未来年客流吞吐量可达1亿人次、飞机起降量80万架次。

大兴国际机场的航站楼是世界最大单体航站楼，相当于98个标准足球场。航站楼共7层（地上5层、地下2层），整座屋顶由一个中央天窗、六条条形天窗和八个气泡窗组成，用1.28万块玻璃拼接而成。机场航站楼核心区一共只有8个C型柱，站在航站楼中心，五条指廊一目了然，没有任何遮挡。

便捷

高铁下穿，1小时通达京津冀

相比赴首都机场依靠高速和地铁，进出大兴国际机场的方式更多样。机场建成了“五纵两横”的交通网络，1小时通达京津冀。

它还是全球首座高铁地下穿行、全球首座双层出发双层到达的机场航站楼。地铁大兴机场线已建成并试运行，乘坐地铁从北京南三环的草桥站到大兴机场仅需19分钟。一出地铁就已置身航站楼，步行一两分钟就可在B1层办理国内值机、行李托运和安检。

科技

全流程自助，引入人脸识别

走进大兴国际机场，记者体验到满满的科技感。值机、行李托运、安检、登机，四大关键环节实现全流程自助、无纸化通行、刷脸登机。

机场共配备400余台自助值机和自助托运设备，可100%实现自助值机、行李托运。贴上无线射频的行李条，旅客就可在手机上实时查看行李的位置信息。

机场还引入人脸识别等智能新技术，将在2019年冬春航季实现“一证通关”。旅客从进入航站楼一直到登机，刷一次身份证或护照后，不再需要纸质登机牌或电子二维码，就可一路“刷脸”，一秒过关。

安检通道采用乘客自助验证、过检信息自动集成、自动分拣安全行李与可疑行李、自动回传行李托盘等功能。旅客从进入安检区排队，到拿好物品离开安检区，整个流程不超过5分钟。

从安检口出来，到最远端的登机口也就约600米，步行不到8分钟。

继今年5月13日执行首次试飞大兴机场第一个航班后，9月25日，南航又执行大兴机场首航的第一个航班——从北京大兴国际机场飞广州白云国际机场，使用的机型为A380客机，可乘坐500多名乘客。为圆满完成首航任务，南航派出首次试飞大兴机场的“王牌机组”和精英乘务组。

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●机场定位

国际航空枢纽建设运营新标杆

世界一流便捷高效新国门

京津冀协同发展新引擎

●机场之最

共创造40余项国际、国内第一

1.世界最大的单体隔震建筑

2.世界首个高铁下穿航站楼

3.世界首个“双进双出”航站楼

4.亚洲最大机库

5.全球枢纽机场中首次实现场内通用车辆100％新能源的机场等

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