通路先要通理念

□李竟涵

日前,随着浙江通往上海的农村公路上最后一根路桩倒地,两地间的农村公路“拦路虎”全部被拆除。浙江和上海打破行政区划,共同发力乡村公路建设,对各地解决农村“断头路”问题无疑是一种有益借鉴。

相邻行政区划间之所以容易出现“断头路”,是因为各地的道路规划多考虑自身发展需要,往往忽略了行政区划间的衔接,再加上道路标准、投入和受益程度不同等原因,导致不少地方的农村公路建设“你建你的,我建我的”“一头冷一头热”。

打通农村“断头路”,一头连着发展,一头连着民心,刻不容缓。从此次浙沪间的实践来看,通路先要打通行政理念上的“梗阻”,要遵循区域协调、城乡融合的发展理念,切实加强区域间的沟通联动,打通“最后一公里”,让农村公路更好地发挥强基础、惠民生的功能。

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