上海首个油氢合建站正式运行，加注6分钟续航400公里

记者 | 侯瑞宁

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中国石油化工集团有限公司（下称中国石化）与法国液化空气集团（下称法国液空）签署氢能领域合作协议13天后，双方第一个氢能项目正式落地了。

11月19日，中国石化新闻办发布消息称，位于上海的西上海油氢合建站和安智油氢合建站，均于11月18日竣工并试运行。

作为上海首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站，这两座油氢站均是拥有两个汽油罐、两个柴油罐、四个储氢罐的二级加油加氢站。

它们站内均设置了两台12枪加油机，两台4枪35兆帕加氢机，另预留一台70兆帕的加氢机器。

中国石化表示，两座油氢站的工艺流程管线按标准升级后的70兆帕设计建造，可满足现有35兆帕车辆用户，也可满足70兆帕车辆的加注需求。

这两座油氢合建站的储氢、日加氢能力为1000千克，每日可至少满足100辆车辆加注，每台车辆加注约需4-6分钟，续航里程达300-400公里。

据中国石化上海石油工作人员介绍，不同于以往的油氢装置相互独立地分设在两个雨棚下，该项目的两个油氢合建站是在原加油站的基础上，利用现有土地建设的油氢一体化综合站。

“这种方式可以有效节约土地资源，也为新能源设施布点减少了风险源点。”中国石化上海石油工作人员表示。

依据《上海市燃料电池汽车发展规划》中期目标，到2025年，上海将建成加氢站50座。

中国石化表示，其旗下公司上海石油将利用现有580余座加油站等土地资源，在上海各区主要城市道路、高速路网上进行油氢站的合理布局。

目前，中国石化在国内拥有3万多座加油站，具有布局氢能产业的天然优势。氢能正成为其布局战略新兴产业的重要方向。

今年7月，中国石化在佛山建成国内首座油氢合建站。目前，中国石化年产氢气超过300万吨，氢能来源包括制氢装置产氢、炼油重整副产氢和乙烯生产副产氢等。

11月6日，中国石化与法国液空董事长兼首席执行官博天签署合作备忘录。

中国石化称，将成立氢能公司，从事氢能技术研发及基础设施网络建设。法国液空将成为中国石化氢能公司的参股方之一，共同推动氢能和燃料电池汽车整体解决方案在中国的推广和应用。

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