【新闻特写】诞生于集装箱的工人先锋号

一个集装箱，几张桌椅、几台电脑，这就是沪通长江大桥29号主塔工程部的临时办公室。为了方便沟通，办公室就设在主塔上，一张张图纸、一项项方案飞向现场，纸上的蓝图变成现实。

“看着主塔一天天长高，自己的汗水铸进钢筋混凝土，特别欣慰和自豪！”29号主塔工程部负责人肖肖阳感慨万千。

“工程部配置6人，平均年龄27岁。主要负责各种施工方案的编制、工艺及作业指导书的编写等内外业技术管理工作，但更多的是要在现场细化、落实，干好一项工程，靠得是大家的合力。”肖肖阳介绍说。

肖肖阳是沪通长江大桥项目部二分部副总工程师，主管内业工作。每天，工程部的小伙伴们按照分工各自忙碌着，看图纸、出方案、处理现场问题……伴随着29号主塔度过紧张而充实的每一天。

从塔座到下塔柱、下横梁再到上塔柱施工，工程部编写施工方案9个、作业指导书12份、优化施工工艺3项、组织技术交底22次，提高了塔柱混凝土的施工质量。

29号墩主塔高330米，有同类型世界最高塔之称，从下塔柱到中塔柱第11节，平均以每天1米的速度爬升，集装箱办公室也随之爬升。

“施工紧张、人员不够时，工程部分两班连轴转，和现场同节奏。”刚从工程部内业资料管理转向现场技术管理的王泽华说。

其实，王泽华从内业岗位转到现场岗位，是肖肖阳的刻意安排。肖肖阳认为，这样做有助于技术人员将理论知识与实际相结合，不仅能在工程部画图出方案，也能在现场发现问题、解决问题。经过现场锤炼，工程部的年轻技术人员很快成长起来。

功夫不负有心人，29号主塔工程部荣获2017年度江苏省工人先锋号，肖肖阳、王泽华获沪通长江大桥建设指挥部劳动和技能竞赛先进个人。

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