中国第一架水上飞机

1919年8月9日，中国人试制的第一架水上飞机——“甲型一号”首飞成功。

1903年，美国莱特兄弟首次实现了人类飞翔的梦想。 1910年，法国人费勃成功地解决了水上飞机的起降问题，制成世界上第一架水上飞机。虽然当时的中国正处于军阀割据、被列强瓜分的悲惨境地，但中国人没有放弃独立制造飞机的梦想，放弃航空救国的理想，一批学生远赴国外学习航空技术。这些留学生对中国第一架水上飞机的研制功不可没，其中以巴玉藻和王助最为著名。

巴玉藻和王助，前者被钱学森称为“中国航空之父”，后者被认为是“波音飞机之父”。 1916年6月，巴玉藻和王助以优异的成绩获得麻省理工学院航空工程硕士学位。由于国内政局纷乱，他们毕业后选择留在美国工作，巴玉藻被美国通用飞机制造厂任命为总工程师，王助则成为波音飞机公司的第一任总工程师。

经北洋政府批准，巴玉藻、王助等人于1918年2月正式在福建马尾船政局内创设我国第一个飞机制造厂——“海军飞机工程处”。他们集中优秀技工，利用船政局原有的机器加工飞机部件，在简陋的条件下，终于于1919年8月研制成功中国第一架水上飞机——“甲型一号”。

然而，闻讯而来的英国人在 “海军飞机工程处”参观“甲型一号”后，却不屑一顾地说：“这种飞机更像一个大玩具，只能供人观赏，绝对飞不上天去！ ”为了证明中国人自己造出来的水上飞机可以成功上天，孙中山先生的侍从武官、航空局局长杨仙逸决定亲自进行试飞。

1919年8月9日，平静的福建马尾海岸挤满了观望的群众，所有人的目光都集中于漂浮在海面上的“甲型一号”水上飞机。飞机发动机的轰鸣声中，“甲型一号”的螺旋桨飞快转动，紧贴着水面快速滑行，腾空而起！ “甲型一号”的起飞，有力回击了英国人的质疑。 林陈彬

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