【班组现场】涂建华和他的“探伤突击队”

春融时节昼夜温差大，是断轨的高发期。为了铁路运输的安全畅通，武汉局集团公司武汉大型养路机械运用检修段的“探伤突击队”在疫情期间选择了“逆行”——他们每天23时30分开始工作，赶在探伤施工天窗期令钢轨探伤车抵达既定的施工区段。

“人工探伤效率低，眼下还存在人员聚集感染的风险，我们运用先进的GTC-80型钢轨探伤车进行检测，是实现铁路运输安全畅通的有力保障。”队长涂建华说。

1月31日，涂建华在接到钢轨探伤指令后，主动提出担任此次探伤任务的添乘干部。为了及时组织施工人员到位，他迅速摸清车间人员健康状况，从3个探伤队中抽调了7名方便上班的职工，临时成立了一支“探伤突击队”。

“在防疫期间，除了完成施工任务外，我们还要对工作环境进行消杀、对队员进行体温检测，取消了日常轮班制，实行了分餐制。”队长胡小福说。

自2月2日正式施工以来，7名探伤队员一直吃住在10余平方米的作业车上，日常生活物资依靠驻地工务单位负责配送。

长时间待在狭小的空间里，职工难免会产生消极情绪。队员范体盛的父母都75岁了，父亲中风11年，半身不遂，母亲两年前手摔骨折，经治疗后能够生活自理但仍需要照顾。女儿读高三，每天在家里上网课备战高考。

“疫情期间不能换班休息，我非常担心家里。家里的事都由媳妇一个人扛着，我心里有些烦躁不安。经过涂队长开导和同事们的关心，我的情绪稳定了些，妻子也鼓励我安心工作。”范体盛说道。

截至3月30日，“探伤突击队”已检测完成京广高铁，武九客专、武冈等局管线路探伤施工，累计检测完成6430余公里，发现并上报钢轨伤损30余处。

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