订单产能双创新高 东风柳汽打好疫情防控和复工复产“组合拳”之观察

东风柳汽柳东商用车基地即将下线的乘龙汽车日产第350辆乘龙汽车下线仪式

4月10日，东风柳汽商用车生产基地内，乘龙H7缓缓驶下总装生产线——这是东风柳汽当日生产的第350辆商用车，意味着商用车产能再创新高！

1

抗疫复工两手抓

营销转型抢市场

今年，一场突如其来的疫情，对社会经济发展特别是对于国内汽车行业而言造成较大冲击。面对疫情，东风柳汽全体员工克服复工难等挑战，在防疫不放松的情况下，一方面抓紧时间恢复生产，另一方面积极实施营销转型抢市场。

在上游配套企业生产受限或仅部分复工、零部件供给不足的重压之下，东风柳汽商用车生产系统部门吹响“防疫保产大干100天”的号角，快速实现了产能恢复并再创新高，达到日产量350辆。值得说明的是，在中重卡行业整体呈两位数下滑的背景之下，柳汽商用车3月单月订单也再创新高，整体订单量达到9632辆，日均订单突破300辆，同比提升84%，实现了商用车产量、销量双双大幅提升。

2

制定应对措施 全面提升产能

受疫情影响，在上游配套企业生产受限，导致零部件供给不足，东风柳汽商用车制造系统复工一再推迟，对商用车生产影响巨大。

在复工复产条件极度困难的情况下，东风柳汽快速应对、制定了多种应对措施：对部分铸件，经技术中心严谨分析确认不影响性能质量前提下，采取代用改制等方式出具技术方案进行替代；对湖北供应商现有零部件资源，组织协调车辆进行转运；利用3D打印等新技术快速打印铸件模具，引入柳工铸造等实力厂家生产急需的关键铸件等，在多项措施的合力之下，商用车生产系统实现了快速复工复产，产能实现持续爬坡。3月20日，商用车恢复了到300辆/天的正常水平，经进一步优化瓶颈工序，4月10日，商用车双线单班日产量又进一步提升到了350辆。

3

创新营销手段 销量逆势上扬

疫情期间，在汽车行业整体下行环境中，东风柳汽通过全体系加强“云端”销售服务创新，成功实现逆境突围。

由主流媒体、官网、官微、经销商自媒体等构成的乘龙全媒体传播矩阵，曝光量同比增幅高达710%。自2月起，东风柳汽商用车在全国范围内开展“众志成城抗疫情，乘龙创富线上爱”的线上直播订购活动，帮助用户解决疫情下看车难、选车难的痛点，推出一系列线上“专供”福利。

为体现国企的担当和责任，东风柳汽除通过东风公益基金会向疫区直接捐款外，还推出疫期延期还贷服务、减免客户违约金、征信保护等多种支持政策。

（梁莎莎 张毅 文/图）

新闻推荐

《花冠病毒》再版上市

2012年，毕淑敏的长篇小说《花冠病毒》面世，一句“20NN年，人类和病毒必有一战”，被今天的网友们惊呼为“神预言”。如今，武汉正...