长三角地区加快布局车联网 让“聪明的车”驶向“智慧的路”

长三角地区加快布局车联网

让“聪明的车”驶向“智慧的路”

据新华社电 理想的驾驶是怎样的？道路畅通无阻；路况信息一目了然，车辆能及时辅助甚至自主做出最优决策；“爱车”尽量少地“吃油”耗电……长三角地区加快车联网建设，打造“灵活的网”，让“聪明的车”加速驶向“智慧的路”。

继6月底上海智能网联汽车载人示范应用进入规模化阶段，7月份，上海浦东金桥开发区推出沪上首个中心城区自动驾驶开放测试道路，这是在国内超大城市中心城区率先开放的智能网联汽车开放道路测试场景。

上海是最早推动智能网联汽车示范的城市之一，智能网联汽车及车联网应用正在长三角加速落地。在位于苏州高铁新城的智能网联汽车公共测试区域，5G超视距透视、红绿灯消息推送及路口行人防碰撞提醒等应用已经落地；江苏（无锡）车联网先导区已完成240个路口和500余个点段的路侧设施数字化升级改造，覆盖面积达220平方公里……

沪苏浙皖相关政府部门、车企、研究院、高校密切展开合作。在苏州、无锡的车联网建设中，上海研究机构深度参与其中；在上海的智能网联汽车开放道路上，经常能看到长三角其他地区的测试车辆。

去年9月，长三角三省一市签订《长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议》，推动区域内智能网联汽车道路测试的数据共享与测试结果互认，加快智能网联汽车的技术研发进程，促进车联网应用快速落地。

“上海立足总体规划和技术研发优势，先行实行新技术；苏浙皖凭借众多城镇基础及道路建设，推动车路协同、智慧高速等更多智慧交通场景落地，打造范围更加广阔的交通服务平台。”中国移动（上海）产业研究院副总经理黄刚分析，沪苏浙皖在智慧交通方面有着良好的合作基础和前景，这也将加速长三角区域内人流、物流、科技流的流转速度，带动长三角地区相关产业升级，实现区域高质量一体化发展。

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