第三届进博会将使用测温验证一体化设备安检，“即停即走”停车泊位扩容

第三届进博会召开在即，今年注册参展人数超过40万人。界面新闻10月30日从上海警方获悉，今年的进博会将防疫与安保进行了有机结合，在不放松疫情管控的同时，保证不发生大客流积压等情况。

据介绍，为做好疫情常态防控条件下的进博会安保，警方将安保措施和疫情防控有机结合，通过关口前移，与市卫健委、市大数据中心、进博局共同研究确定了注册办证人员核酸检测报告、健康码数据审核前置、实时滚动比对的工作机制，确保进博会期间持证通行人员健康状况符合防疫要求，及时调整健康异常人员的通行权限，将疫情风险防在前端。

同时，这也解决了因入口现场查验健康码、核酸检测报告而导致人员积压影响进场通行速度的问题。

为了确保展馆内疫情“零发生”，上海警方设置了两道过滤线形成防疫屏障。

上海警方在国展中心外围栏、天桥、地道等多处设置第一道测温过滤线，做到“早发现、早隔离、早处置”，守牢第一道安全防线，将体温异常人员拒于场馆之外。

其次，上海警方在场馆各主出入口，研发配置了测温验证一体化设备，形成了第二道测温过滤线，实现验证、测温在同一物理空间实施，达到“不停留、无感知、可追溯”的效果，能让参会人员无感快速通行，提升感受度、满意度，为流调追溯等疫情防控提供保障。

10月30日，界面新闻记者在轨道交通徐泾东站看到，红外测温装备已经安装到位，对进出站乘客进行体温监控。

增加防疫环节之后，在观众入馆过程中，如何避免大客流积压？

上海警方表示，今年将加大“即停即走”工作力度，延续展馆内轨交出入口“应开尽开”做法，进一步提高进离场便利性。

在往届进博会，由于国家会展中心围栏内停车位数量有限，难以满足大部分参会人员的停车需求，大部分车辆需停放在国家会展中心外围停车场，然后步行较长路程后进馆；有些车辆停靠在更远的停车场，还需乘坐接驳巴士至近端停车场，然后再步行进馆，耗时更长。一般情况下，高峰时段在外围停车然后进馆需1个小时。

今年进博会期间，警方在第二届进博会设置车辆“即停即走”临时下客点的基础上，将充分利用北广场场地资源，通过设置科学合理的安检通道、交通流线和临时停靠区域，进一步加大“即停即走”工作力度，不仅能扩容国展中心围栏以内的停车泊位，还创造上下客停车条件，有效解决了去年“即停即走”车辆“只能下客、不能上客”的通行不便问题。

同时，积极谋划，为远端安检车辆在国展中心红线内的停车上下客创造条件，确保展客商便捷抵离，体验度更好。

另外，为满足轨交客流快速进离场需求，从便民利民出发，上海警方继续延续第二届进博会期间群众反响较好的展馆内轨交2号线徐泾东站各出入口“应开尽开”的做法，将位于国家会展中心围栏内的2号线徐泾东站出入口“应开尽开”，尤其是把4号、5号口作为人员进场、离场的主要出入口，并相应设计了4条客流引导线路，乘客从出站到进馆一般只需步行250米至550米，最大限度满足轨交客流在围栏内出站进馆，缩短进场时间，有效均衡国家会展中心各方向入馆的人流。

上海警方还透露，今年的进博会上，警方依托进口博览会注册及证件管理信息系统平台，进一步优化数据对接、操作界面，在中国国际进口博览会微信公众号上开发“参会人员服务”模块小程序，为参展参会注册人员提供即时服务，方便实时查询证件办理情况以及场馆导引指南，使得参展参会人员掌握证件办理进度，提前熟悉场馆地形。截止目前，小程序已累计提供查询服务33271次。

同时，今年针对城市服务保障等相对稳定的工作人员，警方会同进博局，探索实施了“一证三年、用前激活、后台审核、再行使用”的证件管理新模式，省去了每年重复办证的麻烦，节约了办会成本，打造证件服务新体验。

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