高速公路收费站布局物流仓储网点

四川交投集团构建覆盖全川的三级物流网络体系

本报讯（四川日报全媒体记者 王眉灵）利用高速公路收费站空置用地等设立物流仓储网点，为公路物流提供中转平台，提高货物的流转效率……这是3月4日记者从四川交投物流年度工作会上获悉的。

截至2020年底，全省高速公路通车里程逾8100公里，其中，由四川交投集团建成运营的高速公路有5000公里。依托高速公路，四川交投集团旗下的交投物流公司正在打造智慧物流“一张网”，计划“十四五”期间全面打通对粤港澳大湾区、京津冀、长三角的连续通道，构建形成以成都为中心、四川主要经济区核心城市为二级支点、辐射全川的物流网络体系。

据悉，交投物流公司将构建覆盖全川的三级物流网络体系：围绕四川交投集团路网资源，在环成都区域建立物流基地，四川各区域重点城市打造二级物流枢纽，利用高速公路收费站空置用地等建立末端节点。目前，四川交投集团已梳理旗下闲置用地2000余亩20余处。

交投物流公司相关负责人介绍，与传统的物流网络相比，这张“网”与高速公路的联系更为紧密，物流仓储网点依托高速公路而建，这样，大型货车不用进入城区、物流园区，避免了城市拥堵；而依托四通八达的高速公路进行集散，也将提高货物的送达效率。

新闻推荐

本报2020年12月25日报道《农民工获赔180万元支付90万元律师费合理吗？》一文有了后续结果 官方通报：律师收费违法，但投诉超时效，不予行政处罚 为何农民工

查看相关报道请扫描二维码阅读提示一名农民工因工受伤，聘请律师后，拿到180万元赔偿款，但被律师拿走90万元作为律师费——去...