台铁列车出轨事故已致逾200人伤亡，肇事工程车疑似未拉手刹

台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故，新华社消息称，截至2021年4月2日16时，事故已造成48人死亡、159人送医，仍有多人被困。

据介绍，“太鲁阁号”408车次7时11分自树林火车站出发驶往台东，原预计9时39分抵达花莲火车站，但9时多行至花莲大清水隧道时发生出轨，造成车辆擦撞隧道壁。列车第2及第3车厢出轨，第3至第8车厢位于隧道内且部分变形。这趟列车满员为374人，事故发生时几乎客满。

另据台湾“民视新闻网”消息，截至下午17时25分为止，事故现场确认54人死亡，156名乘客送医。但此消息尚未有救援部门证实。

事故中，列车司机已不幸罹难。中国台湾网消息称，事故发生后，列车司机一度失联，列车长则受困卡在车厢，后来成功救出列车长，不过袁姓司机却不幸身亡。据台湾“中时新闻网”报道，台铁企业工会理事长陈世杰表示，袁姓司机员才刚新婚，隶属于台北机务段，而且有一个小孩年龄还很小。

据初步了解，事故原因疑似为工程车从一旁滑落砸中列车所致。据海外网引述台湾媒体报道称，涉事工程车驾驶员李某在派出所侦讯时透露，可能是其忘记拉手刹导致整辆工程车滑落，砸到准备进隧道的“太鲁阁号”。

据台湾中时新闻网报道，“太鲁阁号”列车行经该路段，几乎都以全速前进，时速约120公里，加上隧道前视野较差，不排除看到滑落的工程车时，来不及反应。台湾从今天开始进入4天清明假期，列车迎来出行高峰。

据悉，疑涉肇事的厂商负责人已被花莲警方带回侦讯。花莲地检署已派出调查组赶赴现场，查明事故原因。

国台办、海协会2日下午表示，对在事故中不幸遇难的同胞表达深切哀悼，对遇难者家属及受伤同胞表达诚挚慰问。

台铁自强号列车从1978年起上路运行，40多年以来，台铁发生多起重大伤亡事故，而此次“太鲁阁”自强号出轨事故最为严重。

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