中国穿越多年冻土区的高铁开工建设 位于黑龙江省，长度约300公里，设计时速250公里

?哈伊高铁铁力至伊春段开工现场

综合新华社哈尔滨5月13日电5月13日，在黑龙江省伊春市，穿越多年冻土区的哈（尔滨）伊（春）高铁项目铁力至伊春段先行工程正式开工建设。哈伊高铁位于黑龙江省，起自哈尔滨市，途经绥化市等地，终至伊春市，线路长度约300公里，设计时速250公里。

“此次开工建设的项目地质条件复杂，施工前，我们多次优化施工工艺流程和方案，铺设便道1公里、平整场地5000平方米，并在常年冻土层使用‘十’字定位法对桩基础进行精准定位。”中铁二十二局集团有限公司铁伊铁路工程项目四工区经理王宝明说。

中铁二十二局集团有限公司铁伊铁路工程项目指挥长麻国臣介绍，先行开工的铁力至伊春段位于小兴安岭南麓，沿线山多景区多，是我国首条穿越多年冻土区的高速铁路，也是国内在建最北部的高速铁路，沿线分布着14段共计5.8公里的岛状冻土带，其最深处厚达3米，施工中需破解松软土路基、冻土路基等多项技术难题；该条铁路还将穿越近50公里的原始森林、二级水源保护区和日月峡国家级森林公园等景区，环保要求极高，使原本普通的施工运输环节升级到运输过程无外尘污染的等级。“目前，我们已围绕重难点工程组织编制了挖孔桩、深基坑等各类专项施工方案，开展技术人员专业培训，举办专家论证会，深入现场开展联合攻关。”麻国臣说。

据了解，哈伊高铁是我国最北部地区客运主通道，也是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。项目建成后，沿线的绥化市、庆安市、铁力市、伊春市全面纳入“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围中，有效促进了我国沿线经济带的产业集聚、人员往来、外贸合作，加强了东北老工业基地振兴，打造我国北部地区对俄贸易经济增长的全新引擎。

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