创新服务模式，科学精准制定 高速公路差异化收费将全面推广

本报北京6月15日电（记者杜鑫）记者今天从交通运输部获悉，该部会同国家发展改革委、财政部印发的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》（以下简称《方案》）明确，各地应在深入总结高速公路差异化收费试点工作经验的基础上，充分考虑本地公路网结构及运行特点等因素，选择适合的差异化收费方式，创新服务模式，科学精准制定差异化收费方案，全面推广差异化收费。

根据《方案》，全面推广差异化收费共有6项重点任务：分路段差异化收费、分车型（类）差异化收费、分时段差异化收费、分出入口差异化收费、分方向差异化收费、分支付方式差异化收费。

其中，在分路段差异化收费方面，《方案》提出，重点在普通国省干线公路或城市道路拥堵严重但平行高速公路交通流量较小的路段、平行高速公路之间交通量差异较大的路段以及交通量明显低于设计能力的路段，实施灵活多样的差异化收费，利用价格杠杆，均衡路网交通流量分布，提高区域路网整体运行效率，促进区域物流运输降本增效。

在分时段差异化收费方面，《方案》提出，重点针对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段，在不同时段执行差异化的收费标准，引导客、货运车辆错峰出行，缓解高峰时段交通拥堵，均衡路网时空分布，提升路网通畅水平。

根据此前印发的《关于做好2021年降成本重点工作的通知》，全面推广高速公路差异化收费是推进物流降本增效的一项重要工作。

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