!!新能源汽车行业关注已久的电动车充电标准将推出,这是中电联专职副理事长、标委会主任委员魏昭峰近日在某新能源行业会议其间透露的消息。据称,电动车充换电设施的各项标准预计明年起就会陆续出台,成熟一个出一个,最终形成一套标准体系。”!!据悉,与电动车充电设施相关的标准主要包括以下几方面:充电接口及通信协议标准;充电站建设、运行标准;换电站建设标准;充电设施与电网协调方面的标准。
中国成为电动汽车充换电装置最多的国家
记者从正在海南海口举行的“中国国际电动汽车及充电装置、储能技术展览会”上获悉,中国电动汽车充换电智能服务网络建设进入快速发展时期,目前已成为建成运行充换电站及充电桩数量最多的国家。据主办机构提供的数字,截至2011年底,中国已建成投运243座充换电站、13283台交流充电桩。
国家电网公司和南方电网公司是目前中国电动汽车充换电装置最主要的投资建设企业。国家电网公司副总经济师王相勤介绍说,国家电网公司将于2015年在中国中东部地区建成骨干智能充换电服务网络,2015年前,国家电网公司将建成运行充换电站2351座 、充电桩22万个。
经营区域包括广东、广西、云南、贵州和海南五省区的南方电网公司将在“十二五”期间,建成能够满足南方五省区电动汽车发展需要的充换电基础设施网络。目前已建成充电站14座 、充电桩2901个。
目前,中国已在北京 、上海等25个城市开展了电动汽车应用示范工作,出台了支持鼓励政策。据中国电力企业联合会预测,2015年电动汽车应用规模将达到50万辆,2020年有望达到500万辆。
充电站服务标准北京征求意见
我国新能源汽车已确定了以电动汽车为主攻方向,但两年多来充电相关标准一直未能颁布,各电动车企都采用自己的标准,为此匹配的充电桩也都自成一体。
中国汽车技术研究中心也是电动车充电标准起草者之一。该中心负责人吴志新透露,即将出台的中国标准与德国充电标准较接近,目前国内多数车企开发的电动车插座参考德国标准,新标准实施不会对国内车企产生较大影响。有业内人士预测,中国电动汽车标准或将于明年初公布并进入实施阶段,从而为中国电动汽车推广铺平道路。
近日,通用汽车、大众汽车、福特、戴姆勒、宝马、奥迪和保时捷等七家欧美汽车巨头达成一致,同意在欧美共同建立电动车充电国际标准。
中国也已在北京、上海等25 个城市开展了电动汽车应用示范工作,出台了支持鼓励政策。据中国电力企业联合会预测,2015年电动汽车应用规模将达到50万辆,2020年有望达到500万辆。
为了提高电动车终端充电标准的可行性,北京市日前对电动汽车充电站运营服务的标准化在网上征求市民意见。拟规定充电站为乘用车整车电池更换时,时间不宜超过5分钟。按照意见稿规定,充电站运营机构应对运营服务过程进行记录。
汽车行业有专家认为,充电站服务标准的征求意见,令标准化统一有了更充分实用的依据,国家有关部门透露,在完成充电设备接口标准、计量标准、充换电站建设标准后,标委会也将重点解决换电模式下的关键技术标准建设,如动力电池箱 、换电接口等标准。据新华网)
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