椰树林的高度让他很难以最安全和合理的角度降落,无奈之下王勇选择备选方案,也就是在海滩的一角完成水上迫降。但由于观望者甚多,在迫降点处意外出现几名等待的观众,心急如焚的王勇嘴里含着油门不能松懈,无法和地面做语言上的沟通,只能用手冲降落场总指挥做了一个手势,示意必须迅速清场。当王勇在低空完成第四次盘旋后,终于找到了水上迫 降条件。
绿色的滑翔翼在海岸线上方平稳滑落,王勇降落在了沙滩与海水的交界处,全身上下浸透了海水,而滑翔翼上的GPS、罗盘、高度表等仪表也都不同程度进水。被人群蜂拥上沙滩的王勇摘掉安全头盔,脸上洋溢着成功挑战后的喜悦。
王勇为这次飞行挑选了一款德国的微动力滑翔翼。这款机型特点是滑翔翼面积小、抗风性能好,能够克服大风天气或空中乱流等恶劣气候条件。
据了解,王勇本次飞行挑战的空速达到了65公里/小时,而去年挑战胶州湾时的空速仅为40公里/小时。
在如此高速下为了保持滑翔翼的平衡,“我全程都要用嘴含着油门,并且柔和地加油驱动。除此之外,双手手臂也要用力控制操纵杆,时刻保证水平飞行,”王勇回忆道。
新闻推荐
外交部长王毅...