锐读观点
这份调查一定程度上表明,现行的儿童票的判定依据和标准,已经与现实情况和公众的愿望产生了脱节,很多时候甚至成为引发纠纷矛盾和争执的“罪魁祸首”。
可以说,很多人在现实中都遭遇过这些情况。尤其是对于那些身高明显高于同龄人平均身高的孩子,别人都能免票或折扣进入某些场所,自己却因身高超限而无法享受到儿童应有的福利,难免会觉得自己受到了“歧视”和伤害。比起额外要付出的票价来说,这显然是更值得关注的问题。既然在国家法律法规或常识认知里,我们判断是否是儿童,都是以年龄作为标准,那么在儿童票的认定上,也应该遵从这样的标准。
事实上,世界上大多数国家都以年龄作为儿童免票或享受优惠的唯一标准。就热门景点而言,纽约帝国大厦观景台规定,12岁及以下儿童可享受免票和儿童票优惠。公交、地铁和铁路运输方面,在俄罗斯和新加坡,7岁以下儿童可免费搭乘公共交通等。
既然在国家法律法规或常识认知里,我们判断是否是儿童,都是以年龄作为标准,那么在儿童票的认定上,也应该遵从这样的标准。并且,作为孩子来说,他们的年龄是唯一的,也是明确的,不会存在人为、主观的操作空间,以此作为判断儿童是否享受免费或优惠的标准,最为客观合理,也最为公平公正。
当然,年龄不如身高“一目了然”,但也不一定要随时携带户口本那么麻烦。例如公交,在进行年龄核查后可以为儿童办理“儿童卡”并规定时效;在“互联网+”的背景下,一些景区、铁路等部门也可以依靠互联网或家长提供的相关电子证明来查核。
此外,在国家法律或相关部门在确定儿童票年龄标准之后,家长们也宜尽快带孩子去公安部门办理身份证,随时备用。作为儿童,是该有一张附着权利和福利的证件。
(据《新京报》)
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