出世 俄军“先锋”出世 美军直呼“无解” 15分钟可打到美国，美军现役拦截系统沦为摆设

“先锋”高超音速导弹攻击目标示意图。

俄罗斯“先锋”高超音速导弹近日试射成功。对此，美国战略司令部司令约翰·海滕称“没有任何防卫手段，可以抵御这种武器的攻击”。俄罗斯国家电视台也将“先锋”导弹称作“游戏规则改变者”。

俄罗斯总统普京称，“先锋”导弹系统领先于美国的防空导弹系统，将在今年列装俄军。

俄罗斯“先锋”导弹到底有多厉害？它的出现让世界各国的高超音速导弹再次成为被关注的焦点。

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它改变了游戏规则

俄罗斯在高超音速飞行器方面的基础能力一直较强，早在上世纪70年代就研究出玄武岩导弹、花岗岩导弹等超音速3倍的导弹。在几年前，俄罗斯便报告其高超音速新技术已进入飞行验证阶段，并研制“新一代发射技术”高超音速试验飞行器。当时预计的速度可达6马赫至14马赫。2016年末，俄罗斯成功试飞代号4202的高超音速武器，搭载于RS-18洲际弹道导弹，在高空阶段的速度可以达到15马赫，峰值达到20马赫以上。

本次俄军试射的“先锋”导弹，是一款高超音速助推滑翔导弹（HGV），于2018年12月26日从位于俄罗斯乌拉尔南部奥伦堡州的杜巴罗夫斯基导弹基地试射，在飞行6200公里后，导弹成功命中位于堪察加半岛库拉靶场的假想目标。也就是说，导弹基本是从俄罗斯的亚欧交界处，横穿了俄罗斯领土的亚洲部分。发射时，俄罗斯总统普京在莫斯科的国防指挥中心全程观摩了整个过程，并高兴地宣称：“‘先锋’系统将战无不胜，这是献给俄罗斯最好的新年礼物。”普京还宣称这款导弹将在今年列装俄军。

根据俄罗斯媒体的报道，“先锋”导弹发射使用的载具，是先用UR-100N洲际导弹作为助推段，将搭载“先锋”系统（内置3枚导弹）的载荷段送至距地面10万米的高空，然后“先锋”系统的滑翔导弹启动自带的冲压发动机，使导弹进一步加速，扑向目标。

在这个过程中，“先锋”导弹能达到很高的速度，即20倍音速，相当于每秒钟接近7000米。不仅如此，在接近目标之前，导弹还可以进行多次变轨的规避飞行，从而避开各种拦截武器。

由此可知，先锋导弹的主要看点有两条：一是其最高速度可达20马赫，二是在如此高速下，还能做到巡航变轨飞行，规避拦截。

此外，先锋系统在一枚载荷段中包含三枚导弹，而这三枚导弹在开始巡航滑翔之后，能够进行不同的变轨。所以实际效果就是，俄军发射一枚洲际导弹后，就能放出3枚弹头，从不同的轨迹向目标扑去。这将大大增加拦截的难度，从而提升命中概率。

传统导弹对付拦截的方式，或者是变轨，或者是在接近目标时发射一个假的弹头引诱拦截导弹，使得真弹头命中率更高。而先锋系统“一炮三响”，无疑大大提升了威力。

在传统的导弹分类中，巡航导弹可以进行机动变轨，但速度通常较慢。弹道导弹的速度比较快，但弹道固定，调整困难。而先锋导弹则同时具备高速、变轨和多弹头功能，从而获得一加一大于二的效果。

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威力“15分钟打到美国”

对俄罗斯而言，“具备打击美国的核战能力”是保证本国安全的决定性因素。而“先锋”导弹的问世，无疑在俄罗斯这方面添上了重重的筹码。

首先，先锋导弹的速度高达20马赫，每分钟飞行400多公里。这意味着如果导弹从俄罗斯境内发射，飞抵美国首都华盛顿，并投放常规弹头或核弹头仅需15分钟。这个速度，比现役洲际导弹的飞行时间缩短了一半左右。这不但使得俄军的反击可以更快启动，也使得美军的防御时间大为缩短，从而增强命中率。

更重要的在于巡航变轨。“先锋”导弹具备在大气上层多次非常规变轨机动的能力，这就使得美军即使观测到先锋导弹的发射，也很难根据其初期轨迹判断出其后期轨迹和袭击目标。先锋导弹还可以通过机动变轨，避开美军的拦截系统覆盖区，或引导美军拦截系统做出误判，甚至临时改变攻击目标。这就使得美军现役部署的拦截系统，无法防御俄军的攻击，从而沦为耗费巨资的虚设品。

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释疑这种发动机为何这么劲

导弹要飞得快，首要决定因素是动力：螺旋桨飞机能达到几百公里的时速；喷气式发动机使得飞机突破音速；而达到“高超音速”，要点则在冲压喷气发动机，这种发动机被誉为世界航空史上第三次大革命。

冲压喷气发动机，简单说就是把飞行中产生的迎面气流“吞”入发动机，利用这高速的气流冲击，使发动机内的空气压力剧增。这样压缩后的空气进入燃烧室，与燃料混合燃烧，生成的高温燃气在喷管中膨胀，再以更大的速度朝后面加速排出，从而产生推力。这样，飞行器本身飞得越快，迎面来的气体越猛烈，由此产生的后向推力也越大。

传统飞行器速度越快，迎面而来的空气阻力越大，于是速度越难以增加。而冲压发动机把迎面而来的空气阻力转化为发动机的更大推力。当然，冲压喷气发动机必须在产生一定初速度之后，才能生效。

本次俄罗斯测试的“先锋”导弹，便是采用了最新研发的冲压喷气发动机。从理论上说，在未来达到30马赫的峰值高速，从而使得整体的平均速度提升到20马赫以上，是可以实现的。

除了冲压喷气发动机之外，提速还要解决空气动力的问题。简单说就是为导弹或飞机设计最佳的外形，减少高速飞行时带来的阻力。或者，也可以逃离大气层，在稀薄的太空中飞行，摆脱空气阻力。

还有一种“助推-滑翔”方案，首先通过火箭助推器发射，使之飞升到几十公里以上的高空。之后，弹头在大气层外惯性飞行，飞行一段距离后再次进入大气层。进入大气层后，导弹可以采用三种方式飞行。

第一种方式是依靠导弹本身具有的高速，气动产生的升力，做远距离跳跃，甚至再次跳出大气层，称为“大气层打水漂”；第二种方式是直接在大气中进行滑翔机动飞行，并利用良好的气动布局，保持高速度；第三是通过加装的冲压发动机，做有动力的机动飞行。飞行至目标上空，开机对导弹进行末制导，引导导弹直扑目标，完成攻击。

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