低碳时代的小车“三国”美系、日系、中系家轿受热捧

在油价飞涨的今天，低碳成为车市主题，无论是新贵还是老将，纷纷将节能环保作为首要卖点。从前四个月的销售情况来看，10万以内的主流价格区间内，美系、日系、中系还在主导着车市的“三国”大战，基于价格、油耗、口碑、服务等多方面的考虑，为大家推荐几款时下热销车型。

通用雪佛兰新赛欧：

美系小车新贵

价格：5.68-6.88万元

定位为“国际品牌全民家轿”的新赛欧上市以来，销量一路看涨，成绩不俗。从外形来看，前长后短的车身比例，营造出向前奔跑的姿态，使得新赛欧动感十足。内饰比较简朴，配置也不敌同等价格的自主品牌车型，但是做工依然细致，延续了雪佛兰一贯的严谨风格。值得一提的是，新赛欧搭载的S-Tec 1.4L高效率发动机，是在全球动力总成支持下，由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦/升，但百公里综合油耗仅为5.7L，为家庭用户有效地降低了使用成本。在当今油价逐步攀升的今天，凭借极低的综合油耗新赛欧绝对是同级车型中的热选之一。

据悉，新赛欧两厢版将于今年6月1日上市，共有4种动力搭配，售价将比三厢稍贵。

长安悦翔：

中系家轿新标杆

价格：5.39-7.29万元

日前，由中华网汽车举办的“2010年北京车展百姓最热爱车型评选中”，长安悦翔以2430票排在榜首，作为自主品牌A0级车型中的新生力军，悦翔上市仅半年月销就破万，上市一年就在小型车销量排行中位居榜首。

以出色的市场表现为佐证，悦翔的卓越品质在新车型、新技术层出不穷的大环境下经受住了市场、消费者的严苛考验，同样也印证了如今国内的自主研发已开始步入正轨。当然，长安汽车始终坚持的“亲民价格”路线同样也是其争夺市场份额的一大优势。上市一年，悦翔累计销量已经突破十万大关，不断扩大的市场保有量和良好的质量口碑也成为悦翔能够保持持续人气的一大因素。

除了好看、好开之外，在油价仍持续走高的情况下，“好省油”更是悦翔畅销的原因所在，最低6.3L的油耗与长安所倡导的低碳理念并行不悖。另悉，4月30日至5月31日期间，长安悦翔正在全国范围内开展第二届“一箱油玩转一座城”活动，长安轿车全系车型的新老用户均可报名参加，参赛即送50元汽油卡及景区门票，参赛者将在比赛规则的限定下，参与自驾游，并最终测出参赛车辆的综合油耗。而去年该活动的最好成绩是百公里3.8L。

目前市场上可以选择的车型有悦翔三厢和悦翔两厢，刚刚在车展上亮相的悦翔运动款也将于年中上市，全车共有12处外观造型变化、21处内饰造型变化、5大运动性能设计，从外型到内饰、从造型元素的体现到整车动力性、操控性、制动性、悬架性能等各个方面都充分体现出十足的运动感，凸显悦翔运动款地道的“运动范儿”，更适合追求操控和驾驭的车迷选择。

东风日产骊威：

日系家轿良好口碑

价格：7.98-11.98万

作为一款小型车，骊威的大个头非常讨家用消费者的喜欢。具有法国情调的圆润的整车线条，日系车特有的精细和人性化和较高的燃油经济性都成为骊威热销的原因，已连续18个月蝉联经济型两厢车市场销量冠军，2009年销量更是逼近10万辆，形成了良好的市场口碑。

刚刚上市不久的新款骊威共推出三种版本共计12款车型，售价从8.58至12.98万元，三版的尺寸都没有变化，但是改动了前隔栅，新增丹青翠颜色，还添加了真皮座椅和倒车雷达，劲逸版内饰、方向盘及安全配置进行了升级。新款的后排座椅依旧可以进行4/6翻倒，常规容积为383升，座椅放倒后可以得到1548升的最大载物空间，在放置大件物品的时候非常方便。不过，相对于骊威的价格区间，它的配置却显得不那么厚道。新骊威依旧应用了老款的HR16DE发动机，没有连续可变气门技术。不过7.4L的理论油耗，相对于骊威这样的大空间来说还算经济适用。□张玉轩

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