“金九银十”优惠幅度较大的SUV车型推荐

相信不少车主都遇到过这样的情景，刚刚买了没几年的爱车，可能就会因为新车改款或者降价，使爱车二手残值大打折扣。因此，借着此次“金九银十”这个传统汽车销售旺季，记者推荐几款价格优惠几近探底的SUV车型，看看哪些实惠之选，更值得消费者近期出手吧

宝马X1sDrive20i领先型/豪华型

官方指导价格：36.2万/39.9万元

优惠幅度：4万元

探底理由：宝马的品牌、宝马的操控、宝马的情节

国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸更具宝马气质。而华晨宝马X1相比进口车型36.7万元起的售价，国产X1把拥有宝马SUV的门槛降低了8.5万元之多，它也因此成为国内市场上官方售价最低的国产德系豪华车。

国产X1依然全系配备了全景电动天窗则可以让车内乘客充分享受与蓝天的亲密接触。X1上也装载了第二代iDrive系统，我想这个系统就不用我再多说了，只要开过或坐过BMW的人对这个系统都不陌生，它在手指转动间完成了对车辆多媒体系统地操纵，一个圆形旋钮就那么轻松的完成了你的一切要求。

对于国产的宝马X1而言，20i的动力已然相当迅猛，足够应付家用，而28i则没有显示出更明显的暴躁，只是更上一楼而已。八速变速箱较老款车型上的六速变速箱换挡平稳了许多，只不过没有配备换挡拨片的20i在习惯手动驾驶的消费者眼中似乎比28i少了一份乐趣，我想选择20i的人肯定明显会占多数。

雷诺科雷傲四驱豪华导航版

官方指导价格：29.68万元

优惠幅度：1.8万元送礼包

探底理由：法式的浪漫加上四驱系统的良好通过性

科雷傲的中控台和现款车型完全相同，并且木纹饰板的使用还提升了整个车厢内的档次感。改款车型的仪表盘在刻度上发生了一些变化，相比老款要更加精细一些。另外，像前座靠背上的小桌板这样的亮点设计也会得以保留。

动力方面，2012款科雷傲配备的是最大功率为126千瓦，最大扭矩为226牛-米的2.5L汽油机，而传动方面仅有一款变速箱与之匹配，那就是日产的CVT变速器，它能带来顺畅动力输出和更大的经济性。

科雷傲采用的是和日产奇骏相同的适时四驱系统，并且同样具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式。在通常情况下，默认为自动四驱模式，适用于正常路面和湿滑路面，车辆在正常行驶时，驱动形式为前驱，当系统侦测到车轮打滑时，会自动开启四驱模式，理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩，以达到抓地性能最优化。

标致3008

官 方 指 导 价 格 ：24.68-26.68万元

优惠幅度：2万元

探底理由：迷人的全景天窗和独树一格的温馨外表

内饰方面，3008采用了全新的元素，据称灵感来自于飞机驾驶舱，至少看上去比现款308更具科技感。由于采用了中控台和排挡座一体的造型，所以3008前排的储物空间并不多，不过作为弥补其在中央扶手内倒是规划了多区块的储物空间，并提供USB外接音源接口。

标致3008继承了308SW的全景天窗，这也是法国车富于浪漫主义的标志。作为跨界产品，消费者对于车辆的空间利用自然也格外重视，3008除了上下开启的行李厢设计，让使用者便于取放物品，利用可4/6分折后排座椅，行李厢容积也可由512升扩充至1604升。另外高低可调的行李箱底板设计，也便于车主进行更为弹性的空间运用。

标致3008采用的是“王子（Prince）”系列发动机中一款代号为EP6CDT的1.6T涡轮增压缸内直喷汽油机，正是PSA集团与宝马紧密合作的产物，因此同样的发动机也在MINI小车能够看见。进口到中国的3008全部采用了1.6THP高性能的调教，最大功率 156马力/5800rpm，最大扭矩240牛米/1400rpm，配合6速自动变速器，可以说是目前主流的动力搭配，兼顾了动力性与经济性。

荣威W5

官方指导价格：17.18-29.88万元

优惠幅度：2万元

探底理由：阳刚霸气的外观，可靠的非承载式车身

荣威W5拥有一副粗犷霸气的外观，面积较大的头灯让人印象深刻。这也是针对中国消费者审美所设计的，以此带来的大气感很令人欢迎，同时也能获得超宽的灯光照射范围。荣威车标并没有布置在中网，而是在中网上方的发动机盖上，这其实是最新一代的荣威家族式脸谱，在荣威W5之后，新一代荣威750将向其靠拢。

荣威W5使用了同级少见的非承载式车身，增加了车身的刚性和抗扭曲能力，比起普通轿车底盘的SUV来说越野性能强很多。荣威W5的动力总成将采用原装进口的3.2LTorna－doXGI直列六缸发动机以及1.8TKavachi全铝中冷涡轮增压发动机。

与这两款发动机匹配的是由上海汽车研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款手自一体变速箱，自动挡车型可通过按动方向盘上的“D+/D-”按钮以及变速杆上的拨片进行换挡。

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