第七代凯美瑞 以“革命者”的名义出击

同步推出旗舰、运动以及混动三大车系，新凯美瑞以“一门三杰”的别致方式亮相，着实有些出人意料。这是中高级车市场又一轮竞争的开始，还是各路诸侯纷争局面的终结?

凯美瑞曾分别连续10年和15车位居美国和澳洲销量冠军，风靡100多个国家和地区，进入中国后，又创下中高级车月上牌量16连冠的纪录，至今无人能破。

这一次，新凯瑞出招更狠：以创新的科技实现了单项指标及综合性能的全面领先和完美均衡，打造出革命的一代，实现了对上一代的全面超越，将再次为中国乃至全球中高级车树立全新的价值基准。

很明显，新凯美瑞是以“革命者”的身份再战沙场。这就意味着，它在实现自我革命的同时，也完成了市场革命。革命！凭什么?

新凯美瑞搭载的5AR-FE双VVT-i发动机和6速手自一体变速器全新动力总成，2.5L发动机最大功率为135kW，比上一代车型2.4L车型123kW输出功率提升10%，百公里综合油耗却从9.5L下降至7.8L，足以力敌涡轮增压技术。

新凯美瑞提供了“预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援”等六重安全保障体系，将盲区临近、主动巡航、胎压监测等多个电子安全系统集于一身，给新凯美瑞罩上了坚固的盾牌。

新凯美瑞首次采用丰田F1赛车技术的空气动力学设计，通过后视镜根部导流鳍片设计、底盘平整化设计等，大大增加了行驶的稳定性。全新17项静音改善措施，有效地对发动机噪音、路噪和风噪等按频率进行过滤处理，使得车内的语言清晰度指数(AI)提升了10%，达到75%。这样的静谧效果，与豪华车都难分伯仲。

现在看来，新凯美瑞“我们不止是要做全能冠军，我们更要做单项冠军”的理想已经照进现实。业界人士认为，第七代凯美瑞将再次强势引导中国中高级轿车市场。

对新凯美瑞感兴趣的消费者可致电2315555咨询或到位于八角工业园区金沙江路（东汽新基地对面）的西林广汽丰田亨宇八角店赏车试驾。

郝西泠

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