中国探月工程总设计师吴伟仁9月4日在澳门“九天揽月——中国探月工程展”新闻发布会上表示,“玉兔号”月球车的4台科学载荷——全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、粒子激发X射线谱仪运行正常,预计于6日被“唤醒”,进入第十个月昼工作期。
“着陆器目前的状态也非常好。”吴伟仁表示,“玉兔号”的设计寿命是3个月,目前已工作到第十个月,算是超期服役,除了移动系统外,目前月球车搭载的四大科学仪器运行正常。
2013年12月2日,中国成功将由着陆器和“玉兔号”月球车组成的嫦娥三号探测器送入轨道。12月15日,“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2014年1月25日,“玉兔号”月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前,月球车的机构控制出现异常。2月12日夜,“玉兔号”全面苏醒,状态趋于好转。
“月球车出现故障,说明我们对月球环境仍然缺乏了解,比如对月尘的认识非常不足。”吴伟仁说,月尘比我们地球上沙漠里的沙子要细小得多,精密的月球车只要有一点点月尘进入,就有可能造成短路,从而让其移动系统发生故障。
吴伟仁表示,除了移动系统外,目前月球车搭载的四大科学仪器运行正常。“不可否认,它的功能也会随着时间的延长而逐渐衰竭。”吴伟仁说。
9月8日,美国航空航天局微博中文消息,中秋节之际,月球车玉兔再次醒来。 (据新华网)
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