近年来,世界各国在二氧化碳的排放标准日趋严格,包括欧盟、美国、中国在内的国家和地区纷纷出台相关政策以限制排放。这也从一定程度上促进了插电式混合动力产品的发展。在全新梅赛德斯-AMG GT超级跑车全球首秀期间,奔驰还组织了全球媒体记者试驾了S500插电混动车。
有别于其他的混合动力车,S500插电混动的汽油发动机为其后轮提供动力,而电动机则为前轮提供动力。该车使用了第二代动能回收系统,当车辆处于滑行状态时,能够自动关闭汽油发动机,节省燃油,并将动能转化为电能存入锂离子电池组。
S500插电混动车拥有4种不同的行驶模式 ,分 别 为 Hybrid、E Mode、E Save、Charge。据奔驰发布的数据显示,奔驰S500插电式混动车型在E Mode纯电模式下、巡航里程为33km,最大时速可达140km。
据介绍,奔驰的下一个目标是通过感应方式以实现无线充电,从而提升奔驰混合动力产品的充电效率以及便利性。到2017年,奔驰还将推出10款混动产品,包括C级、E级、S级以及SUV等产品,平均每4个月推出一款。
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