“宜宾造”走俏海外市场

晚报记者 江华 实习生 王鉴

宜宾普什铸造有限公司位于高县月江镇。这里地势开阔，公路直通厂门口。

普什铸造有限公司，原来是普什集团的一家下属企业，应该算是五粮液的“孙公司”了。这个看似不起眼的小企业，时下生意很不错，七成以上是海外订单。

当前世界经济并未复苏，市场还很疲软，海外客户怎么会相中中国内地深处的“宜宾造”？

“做产品就是做品质，品质越高，市场空间就越大。”总经理王康生一语道破天机。

走进生产车间，工人们忙得不亦乐乎，从原料下锅炉，到生产线的熔化、出模、切割，再到产品的检验……每一道工序有条不紊。

普什铸造有限公司成立于2006年8月，主营业务为生产发电设备铸件、内燃机铸件、缸体、压缩机铸件、汽车冲压模铸件、机床铸件等。

“当初，我们生产汽车模具，但市场销量不好。我们又试着生产风电产品，还是不景气。”王康生说，产品的原材料需要到成都、重庆等地采购，这样远途运输成本高。即使偶遇行情好，利润没有还亏本。

迷茫之际，企业一班人痛下决心：低端产品别人看不起，咱就做高端产品，提升产品的附加值。2010年，企业开始研制生产高端发动机铸件，而发动机好比是机器的“心脏”。

缺乏技术和人才怎么办？企业靠牵线搭桥与国外实力雄厚企业联姻。企业掌握技术后，还为对方供应零部件产品，这样双方就成了供需伙伴。

电力发动机、船用发动机、挖掘机发动机、火车发动机……企业的产品不断拓宽领域。“发动机一般由五大件组成，即缸体、凸轮轴、曲轴、缸盖、连杆，我们生产的产品主要是缸体和缸盖两部分。”王康生介绍，通过寻找与企业合作，还可以向客户供应发动机成品。

如今，该公司已成为包括美国的康明斯、卡特皮勒、德国曼集团在内的世界名企的合作伙伴和铸件供应商。

除了出口欧美市场，该公司还将市场的眼光投向了俄罗斯和印度。去年，公司接到俄罗斯2000多万元的订单，客户对产品质量很满意。前不久，首批交付印度铁道部门的铸造机车部件已受到当地青睐，其铸造产品技术将代替当地机车动力焊接技术。由于印度市场需求量大，可拿到1000多万元的订单。

接下来，该公司围绕发动机为主、高端零部件为辅的目标，不断延伸产业链，进一步拓展市场空间，提升产品核心竞争力。

企业还与四川大学、重庆大学、中国铸造协会建立了良好的技术合作关系，确保具备一定的技术攻关能力，而一批年轻技术骨干已锻炼成才。

“过去，宜宾到上海的陆上物流900多元一吨，而现在从宜宾港走水运在300元以内。”王康生表示，企业除了物流优势外，还有内地的劳动力资源优势，再加上产品高附加值，利润就会大幅增加，相信企业会越来越红火。

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