厄运谜团亟待破解

近日在法属留尼汪岛发现马航ＭＨ３７０飞机残骸的消息引起广泛关注。它首次以直接的物证确认：ＭＨ３７０的确已经在南印度洋坠毁解体，乘客和机组成员无一幸免。

对残骸进行深度分析，有助于说明飞机的最终状态，但仍不能解释为什么ＭＨ３７０会遭此厄运，关键信息封存在黑匣子里。

那么，ＭＨ３７０失事５００多天后，黑匣子还有可能找到吗？会是在留尼汪附近或者其他地方吗？英国克兰菲尔德大学航空安全专家格雷厄姆·布雷思韦特在接受新华社记者采访时表示，继续在留尼汪岛周边区域寻找可能出现的残骸对整个搜索行动具有重要意义，更多的实物证据能帮助调查人员还原事件的真相，但搜寻的核心目标还是要找到黑匣子，其中的数据才是解开所有谜团的关键。

那ＭＨ３７０上的黑匣子什么样？今年３月８日，马来西亚官方在中期调查报告中透露，ＭＨ３７０的飞行数据记录器水下定位信号发射器的电池早在２０１２年１２月就过期了，马航没有更换电池。报告说，尽管电池在过期后还能继续工作，但电池的效力可能不佳，这属于“疏忽”所致。此外，驾驶舱语音记录器的电池本来到去年６月过期，但马航已经提前更换这块电池。

然而不管这些电池是否更换，黑匣子的信号发射器现在已不再工作。所以，ＭＨ３７０的黑匣子不会主动发射可供搜寻的脉冲信号，而只是静静地躺在某个地方。调查人员要搜寻，也只能在大片可能的区域内“盲搜”。

美国伍兹霍尔海洋研究所的加洛认为，ＭＨ３７０的黑匣子最有可能沉在海底的某个地方。要到海底深处寻找黑匣子，需要使用水下航行器，但水下搜寻与水面搜寻相比更为缓慢，这将是一个漫长的过程。

虽然现在科技发达，但寻找黑匣子也常常是在“碰运气”。

据统计，自１９６５年以来，有１９架失事飞机的黑匣子至今仍没有找到，其中包括ＭＨ３７０的黑匣子。

正如英国航空安全专家布雷思韦特所指出的，事实上经过那么长时间，已经很难去精确定位黑匣子。但是在南印度洋的搜索有必要坚持下去，尽管这耗费大量人力物力，同时复杂的海况也给搜寻带来很大的挑战。航空业等需要了解是什么导致飞机失事，从而更好地预防类似灾难再出现。

（据新华社北京８月９日电）

新闻推荐

到年底，近半地球人成网民

国际电信联盟5月底发布的报告称，今年底全球上网人数将达全球总人口的一半。国际电信联盟预测，年底全球“网民”可以达到32亿人，全球手机 、平板电脑等移动设备的数量...