五成以上钢轨为“攀钢制造”

本报讯（特约通讯员 周军）日前，笔者从攀钢获悉，在本月初全线试运行的武汉至广州客运专线上，来自攀钢的钢轨超过50%，累计铺设量达10.6万吨。

据悉，武广铁路客运专线是世界上第一条时速350公里的无砟轨道客运专线，线运营里程1068.6公里，最高时速380公里/小时，投资总额超过1000亿元。

据了解，攀钢是我国最大铁路用钢生产基地，国内唯一拥有钢轨在线热处理技术自主知识产权的生产厂家。在国内第一家开发出时速350公里以上100米长尺钢轨，其性能与世界最好的日本、法国同类钢轨水平相当，其中部分性能处于领先地位。该钢轨成为我国列车第五次、第六次大提速的主力用轨。其产品在京津城际高铁、青藏铁路、大秦线、海南西环线等国家重点骨干线路中广泛应用。

为更好助力武广客运专线建设，攀钢多次派人与业主进行洽谈，极力推荐、介绍攀钢钢轨的性能、质量。鉴于攀钢钢轨优异的实物质量和良好口碑，客户决定大规模采用攀钢时速350千米、单重60千克/米、材质为U71mn(k)的100米钢轨和25米钢轨。在签订合同后，该公司密切“跟踪”该项目的施工进展，尽全力满足对方的钢轨需求。截至目前，攀钢累计为该项目供应钢轨10.6万吨，其中，100米钢轨93992吨，25米钢轨12008吨。

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