同日换帅 宝马奥迪巅峰对决

宝马—许智俊奥迪—薄石不是冤家不聚首。8月27日，宝马大中华区宣布：自即

日起，任命宝马（中国）原销售副总裁许智俊担任宝马（中

国）总裁，原总裁史凯退休。

就在宝马宣布换人消息不到半小时后，奥迪方面也发布新闻称，自2010年9月1日起，现任奥迪日本公司总经理薄石将接替唐迈，出任一汽-大众奥迪销售事业部总经理。

短短时间内，宝马、奥迪这对“老冤家”高管先后易人，颇具戏剧性。更有趣的是，许智俊和薄石均与狮城新加坡有渊源。如今两位“巅峰新人”再次聚首中国，将带领宝马和奥迪上演怎样的对决？

宝马放言取代奥迪

在中国的豪车市场，市场占有率增速最快的两大品牌就是奥迪和宝马，因此都视对方为“眼中钉”，此次人事的大变动，表明双方之间的竞争将再度升级。

今年1～7月，宝马7系（13156辆）和X家族（包括X3、

X5，19353辆）的销量之和，远远

超过了进口奥迪的18107辆（主

要为A8和Q7）。宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科博士表示，宝马将争取在最短时间内超过奥迪成为中国市场的豪车老大。随着国产宝马新5系Li的上市，以及即将在本月巴黎车展上首发的全新一代的X3，宝马完成目标的动作显然已驶上了快车道。

奥迪回应：一路领跑

“派薄石担任奥迪总经理，总部看中的是他的营销能力和对 亚洲市场的了解。”奥迪公关总监卢敏捷表示。2010年8月24日，千呼万唤的奥迪A3终于驶入中国市场。“A3引进中国，会进一步丰富奥迪品牌的形象。”针对宝马刚刚高调推出的国产新5系Li，奥迪最重要的车型—— — 已显老态的A6L，已开始酝酿换代，目前已进入最后测试阶段，最快将在明年4月的上海车展上全球首发。

“宝马和奥迪在中国市场的竞争，已经从最开始的产品层面间的竞争，上升为品牌、服务等全方位的竞争。”在业内人士看来，随着两大品牌越来越多的车型进入中国市场，营销领域全面接火已势在必然。

而另一个强悍对手—— — 奔驰已开始发力，明年，125周岁的奔驰将导演汽车工业史上最大的嘉年华大片。届时，德国三剑客的“诸神之战”将全面爆发。

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