今年国内中高级车市硝烟弥漫,新帕萨特、新迈腾等多款实力新车上市令竞争更趋白热化,然而销量表明,截至目前依然是“日系三强”主导这一细分市场,其中天籁的三甲地位坚如磐石。
将舒适进行到底
众所周知,新天籁是“新舒适主义”的领导者,“舒适”一直是东风日产对天籁的定位,它的三维超静音工程采用了360°噪音隔绝技术、有BOSE音响+超大型全景天窗以及Multi-Layer仿生学座椅,让消费者充分体验到同级车中出类拔萃的豪华感受。今年8月1日,东风日产天籁“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统升级,新增“语音导航”及“实时交通路况查询”两项服务。消费者只需按下“服务中心”按钮,告知服务顾问出发点和目的地,便能获知行车路径及实时路况,为“舒适主义”给出了新的注解。
日产核心是技术
日本车坛素有“技术看日产”之说。天籁搭载的VQ发动机以动力强劲平顺、节油环保著称,曾连续14年荣获“全球十佳引擎”称号,发动机和变速箱的核心技术是“技术日产”的缩影,和上一代相比,第四代VQ发动机进行了9项技术改进,马力提升了7.6%,扭矩提高了5%,而智能CVT无级变速系统,采用日产独有的高强度钢带专利技术,能充分承受高功率/高扭矩的输出,成就了世界最大排量的钢带结构CVT。
价值打赢价格战
中高级车之争早已超出价格战的水平,竞争车型比拼得是价值。自2003年成立以来,东风日产一直坚持采用日产NSSW全球“九段全程”标杆销售服务。该服务标准囊括客户开发、接待、咨询、产品介绍、试车、协商、成交、交车、售后跟踪九大步骤,强调以客户为中心,从客户需求的角度去设计销售服务流程,令顾客在整个购车过程中都可以得到规范化的服务以及尊贵的超值享受。
舒适是表象,技术是核心,而天籁真正的内涵是以驾乘者为核心的理念,这是天籁价值的体现。中高级车之争从“价格之战”、“车型之战”、“服务之战”到“价值之战”,这一转变的过程,也是天籁成功获得认可、跻身三甲的征程。
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