日外相：中方上世纪70年代前从未提出对钓鱼岛主权主张 外交部:日方断章取义系“强盗逻辑”

11日，中国渔政202巡航船与201船巡航编队在南麂岛会合。图为中国渔政202船与201船巡航编队船只33006船靠泊在一起。新华社照片

新华社北京10月11日电 外交部发言人洪磊11日在例行记者会上驳斥了日本外相玄叶光一郎有关中方对钓鱼岛主权主张不成立的说法，称其用断章取义的材料试图支撑日方在钓鱼岛问题上的立场“完全是强盗逻辑”。

有记者问，玄叶光一郎10日在记者会上说，中方在上世纪70年代前从未提出过对钓鱼岛的主权主张，1895年日方调查确认钓鱼岛不属于中国后编入日本领土，日方以1920年中国驻长崎领事所发信以及1933年、1960年中国发行的地图等为依据，认为中方对钓鱼岛的主权主张不成立。中方对此有何评论？

洪磊说，玄叶外相已不是第一次拿出断章取义的材料来试图支撑日方的立场。在涉及国家领土主权如此重大严肃的问题上，用一些支离破碎的材料来佐证自己的立场，只能证明日本从未合法拥有过对钓鱼岛的主权。

他说，关于日本利用甲午战争窃取钓鱼岛的历史经纬，中日两国学者都作过详实严谨的论述，日本自己的官方史料也可以构成明白无误的旁证，“日方对此视而不见、避而不提，反而为日本在历史上通过战争手段进行侵略扩张张目，这完全是强盗逻辑”。

洪磊表示，中方注意到日方关于希望尽早平息事态，避免影响两国关系稳定发展的表态。如果日方能言行一致，就应切实认识到挑衅性行动和言论的错误，以实际行动维护中日关系大局。

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日媒：日企对华出口货物 通关检查遭“拖延”

外交部：该报道与事实不符

据新华社北京10月11日电 外交部发言人洪磊11日在例行记者会上表示，经向主管部门了解，日本媒体有关受钓鱼岛问题影响，日本企业对华出口货物通关检查遭到“拖延”的报道与事实不符。他说：“目前中国海关办理日本企业在华通关手续均按照规定程序，实施正常例行检查。”

在回答有关日本外相就钓鱼岛问题与日中经贸关系发表言论的问题时，洪磊说，当前中日关系面临前所未有的严峻局面，是日方在钓鱼岛问题上采取挑衅行动造成的，中方在领土主权问题上是讲原则的，中国的领土主权不容侵犯。当前中日经贸关系受到影响的责任完全在日方。

他说，中国一贯主张在相互尊重、平等互利的基础上发展同世界各国的经贸关系。中日作为世界第二、第三大经济体，互为主要经贸合作伙伴。我们重视发展中日经贸合作。现在重要的是，日方应拿出诚意纠正错误，妥善处理当前面临的问题，为两国合作恢复良好的环境和条件。

10日，日本外相玄叶光一郎在记者会上就钓鱼岛问题对日中经济关系的影响称，世界首先会关注中国经济自身会受到什么影响，日本是中国第一大投资来源国和第二大贸易伙伴国，在华日企数量是各国中最多的，雇佣了大量中国人，不久前中国国内发生了反日游行，如何应对这种风险，是每家日企需认真考虑的问题。

日媒：日本海上保安部在钓鱼岛对峙中已疲态尽显

本报讯 据人民网消息，鉴于中国船只在钓鱼岛附近海域航行已成常态，日本海上保安部在全国范围内动员巡逻船及工作人员维持警戒态势，据有关人员介绍：“目前工作在第一线的人员已极度疲劳。”。

第11管区海上保安总部的一名工作人员表示：“不知道事态何时才能平息，易对常规的工作产生负面影响。”

日本海上保安总部约有1.26万名工作人员及121艘巡逻船，全国共分11个管区，各设有海上保安总部，负责海上救助、取缔偷渡及进行海洋污染调查等。

报道称，负责钓鱼岛附近海域的第11管区拥有9艘巡逻船，因仅此远远不够，已从全国各地调集船只，现有约30艘巡逻船集中力量。

但是，各地支援第11管区的负面影响已然显现。第1管区(北海道小樽)和第4管区(名古屋)因巡逻船不够，取消了原定于9月下旬进行的一般公开训练及航海体验活动。第10管区(鹿儿岛)也取消了原定10月中旬举行的综合训练计划。

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