雷凌。
自从见到雷凌的第一面就被它锋利的“眼神”深深折服。
纵观车身,四轮尽量靠近四个车角,宽站姿,低俯姿态;从前大灯上方的镀铬亮条一直飘向尾灯侧面“凌空踢”的特征线,横贯前后轮拱、掠过门把手的腰线,雕刻出来的裙线,切削式黑漆轮毂,都让整个车身充满张力,力量感和大气感自然迸发。
据了解,雷凌装备的夜幕式前组合大灯,内含远近光一体投射式大灯、高亮度卤素灯泡和LED示宽光带,透镜使光照更加均匀,穿透力更强,增加了行车安全性。
据专业人士介绍,远近光一体的工作原理是,遮光板遮住部分远光就是近光,遮光板完全打开,就实现了远光近光共同照射。远近光一体投射式大灯的售价比分体式普通卤素灯贵20%—30%。
一键启动发动机,仪表盘中的4.2英寸TFT(薄膜晶体管)多功能信息显示屏瞬间点亮,一道闪电夺目而出。
6.1英寸的中控TFT/VGA多功能信息显示屏,兼容按键和触摸两种操作模式,而且能与手机协同;镜像联动功能可以通过显示屏显示和操作手机。多媒体联动功能将中控屏和仪表中间信息屏联通起来,有利于行车安全。GPS定位精度更高,地图显示更为详细;G—BOOK车载通讯系统可以通过蓝牙系统与手机相连。通过AUX和两个USB接口,可以同时连接两种数字设备;音量可以根据车速高低自动调节(ASL)。
雷凌的仪表台覆盖着一层边缘带仿真缝线、纹理细腻、富有弹性的搪塑台面,中控台上的钢琴黑面板既增添了亲和力,也提升了室内氛围的高级感。据悉,为了确保品质,搪塑台面和保险杠面板所用PP材料,以及白色金属漆和钢琴黑漆都从日本进口;进口的PP材料比国产的价格高出30%。
雷凌车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm,轴距为2700mm。跨越级别的超长轴距给雷凌带来同级车中的顶级乘坐空间,特别是后排乘客的腿部空间非常宽大,媲美中高级车空间水准。后排中间乘客的脚下没有“马鞍”,无需骑坐。雷凌的前座纵向调节范围、前排乘员所拥有的横向宽度、前门框高度、后排坐高和后排坐垫长度等,在同级车中是最好的。 本报记者王黎莉文/图
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