左手引智 右手研发

近日，因研发汽车电子安全系统，我区汽配企业华川电装有限责任公司迎来了一个大商户：沃尔沃汽车集团的采购商，这个在全球以安全著称的汽车品牌向华川电装抛来了合作“橄榄枝”。

今年，在汽车产业增速减缓的不利形势下，华川电装却抢抓机遇、攻坚克难，主动适应行业发展新常态，大力开拓内外优质市场，营业收入完成年计划的50.02%，利润总额完成年计划的51.45%，同比增长13.30%，顺利实现“双过半”，这一切源于企业重引智与重研发的结果。

在1995年以前，华川电装走了很多弯路：造出的电装产品得不到市场认可，退货成了“家常便饭”。

1995年，华川电装与日本最大的电装企业———日本电装株式会社开展技术转让合作，

利用“引智”迈过技术门槛后，开始为全国30余家汽车整车厂做配套。

“轿车项目是今年我们的攻关重点，我们研发的长安福特C346MCA起停电机、长安S301、CD101起动电机、上海汽车AS21前后雨刮总成等17个项目上成功实现了量产。”企业负责人告诉记者，虽然汽车产业增速减缓，但是企业通过自主创新，研发出了一批轿车关键零部件的最新成果，订单依然源源不断。

目前，企业生产的长安C204起动电机等项目上实现小批量试生产，同时正在全力推进长安福特I06风扇等新项目的开发对接工作。上半年，企业轿车项目配套占比同比提高4.3%。

在如今的华川电装，企业视技术如生命线。原来，2007年，华川电装在引进技术的时候，遇到了“状况”：同日本电装洽谈发电机技术转让项目，日本开出了2亿元人民币的高额转让费。如果引进这套技术，华川电装要将产品价格提高到3000元以上才能维持收支平衡，而同时段国内产品多在1000元以内。

那件事后，企业意识到自主研发的重要性，便开始派出研发人员到海外与整车厂进行同步设计，参与意大利都灵、英国里卡多设计中心、日本铃木的发动机、启动电机开发工作，培养自家研发人员自主创新和同步设计的能力。如今，公司已建立起相对完善的技术研发中心，拥有专业技术人员290余人，具备了强大的自主研发能力。

今年，企业又引进了一名日本电机方面专家，与企业技术人员一道完成了扇叶直径440mm以上的风扇电机设计开发平台与集成式永磁无刷产品设计开发平台的搭建，攻克了车用交流发电机电磁噪声正向设计的各项技术难关，成功进入了长安公司“交流发电机电磁噪声正向设计”项目，同时在上海新源动力无刷水泵电机、宇通客车解锁电机、门泵系统电机等项目研发上实现了批量供货，获得了7项国家专利授权。

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