2 作案手法花样百出却有规可循
西夏墅派出所办案民警在对这100余起汽车骗保案件梳理发现，汽修厂为了牟取不法利益，采取各种手段骗取保险赔偿，可谓五花八门。首当其冲的，便是“代撞”。
“代撞”的主要手法是，车辆先前存在故障或问题，利用报废车辆或者将报废零件安装到车上，在相近部位人为制造假事故现场。没有投保的车辆发生单方事故后，则用别的已投保车辆故意制造双方事故，利用已投保车辆负全责来进行骗保。
“假事故的制造者不是车主，而是汽修厂的人。他们开着车主的车子去撞，撞完以后由车主打电话给保险公司报案。5月12日的那起假事故，就是江南汽修厂的合伙人张某开着奥德赛轿车去的。”韩常杰说。
除了“代撞”以外，一些汽修厂利用保险公司定损员经验不足、不会自行拆估的机会，将坏零件换上事故车，或者维修中以次充好，向保险公司索要高额保险赔偿金，赚取差价。还有在事故发生后，隐瞒无证驾驶或者酒后驾驶等情况，找人顶替驾驶员骗保。
也有些汽修人员或者消费者通过熟人找一些汽修厂开汽修发票，或者直接购买假发票，夸大损失，提高维修金额，然后到保险公司骗保。
办案民警发现，骗保案件一般有四大特点，车辆一般为使用时间较长，存在故障，或者一年内多次出险的车；案发现场通常认定为单方事故，没有第三方，且发生在晚上的居多，车辆撞向电线杆、树木、水泥墩等物；驾驶员通常非车主，与车主无关系，当事人通常都不报警，直接打电话给保险公司索赔；汽修厂负责维修，而不是到维修金额较高的正规4S店。
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