“有车族”在修车时大都会选择4S店,因为自己在那儿买了车,就把4S店当成了“娘家人”,觉得维修更有保证。然而,记者调查发现,有些本应颇受消费者信赖的4S店,却暗藏着“以次充好”、服务“缩水”、报价“注水”等猫腻。
以次充好
王先生开的车是普桑,今年12月份,他在一次剐蹭中将后视镜剐碎了,随后就把车送到了秀川附近一家4S店维修,修车单上标明,更换的是原厂镜(312元),工作人员称,如果在本店更换,则工时费免费,于是王先生就按照工作人员说的进行了更换。
后视镜换好后,王先生在驾驶过程中却发现,后视镜常轻微颤动,造成后视不清楚。颇感纳闷的王先生到单位附近一家修理厂请修车技师看了才知道,是镜子的质量问题。修车师傅说,这个镜子不是原厂镜,是副厂生产的。所谓“副厂”就是汽车生产公司委托加工生产一些配件的其他工厂。王先生当即找到了那家4S店,指出对方以副厂件冒充原厂件,有欺诈嫌疑。在王先生的强硬要求下,对方做了退步,再次更换了后视镜。记者在其他配件店了解到,原厂镜的进价是258.8元,配件店卖300元左右;副厂镜的进价是180元,配件店卖220元左右。记者在雁滩汽配城走访时了解到,奇瑞A3的后视镜副厂的120元,原厂的160元,还有一些品牌车后视镜副厂和原厂相差在100元之间。据知情人透露,一些4S店常会利用消费者对汽车配件不了解,以副厂件冒充原厂件欺骗消费者。
今年10月份,市民李先生的广本车因为交通事故车头受到损坏,来到南滨河路一家4S店,店方承诺,所有维修配件均为广本原厂正品部件,车子修理后共花了3万多元。但没开几天,李先生感到汽车噪音变大,漆面没有原来的好。经检测后发现,电瓶、冷凝器、喇叭等5项部件均为副厂产品,但在店方的结算清单上,却清楚地写着“以上配件均为原厂正品部件”。
服务“缩水”
一般新购车主都有这样的遭遇,购车前,4S店的销售人员是跑前跑后,又倒茶又倒水,耐心地讲解汽车性能和各项指标殷勤备至。但在购车后的态度就大相径庭了,车子出了问题,缺陷、小毛病,能拖就拖,能蒙就蒙,往往不同的4S店给出的答案都不同,售前售后的服务态度转变过于明显,服务“缩水”严重。
一业内人士告诉记者,一般汽车都有4万公里或2年、6万公里或2年(先到为准)的免费保修期,超出保修日期就需要支付费用,动辄数千元。很多4S店往往采取这样的策略:在保修期内,车主上门反映质量问题,接待人员通常是搪塞应付,对常见小故障都称“没问题,是正常现象”。但只要保修期一过,这些人马上就会换上严肃的表情,“这个问题很严重,必须要修了。”随后是一连串的配件更换建议以及数千元的维修费用清单。
在买车的时候,4S店的承诺可能会打动相当部分消费者的心。一旦你所购买的汽车出现维修保养等方面问题,尽管交给4S来处理就好了。他们会有专门的售后服务工作人员以及维修技师来帮你处理。相信很多消费者大都在买车的时候顺便参观过维修车间,从机修到钣金到油漆到电气。齐全的维修工种设置,统一的厂家布局和风格。相信对于那些正在购车兴头上的消费者也是一个极大的购买心理诱惑。但实际上,如果真正购车后。后续的养车经历会
让消费者感觉存在的问题真不少。
报价“注水”
很多4S店都规定,整车首保期间是免费的,首保期限为5000公里或者3个月,以那个先到为准,首保主要是更换机油,更换机油滤清器。首保过后,二保开始就收费了,且费用也是水涨船高。市民张伟购买了一辆宝骏630,他的爱车首保过后,去做二保,工作人员又是更换机油,又是更换滤清器。工作人员还强烈推荐安装发动机防护板,原厂价350元,是钛合金材质的。之后,工作人员又进行了打蜡等保养。几经折腾,最后结算时才发现,花费了近千元。张伟大呼上当。无独有偶,陈女士最近为自己的爱车做了一次全方位保养,花费高达4000多元。后在一小修理厂打听到类似这样的保养,一次也就在800元左右。
近日,记者致电西津西路一家4S店,以车引擎碰撞为由进行了咨询,该店一售后人员告诉记者,在他们这里仅喷一面漆要价在380至400元,不包括工时费。刘先生告诉记者,他的车有小的剐蹭,他从不进4S店,因为对小剐蹭报险不划算,对来年的保险费率有影响。他直接到飞天家园附近的小修理厂进行了处理,在这里一般的小剐蹭100元以下就可以喷好。
据记者调查,目前,有接近80%的购车者会选择4S店,在这里他们认为配件肯定是正厂配件、真货,没有安全隐患。此外,环境好:在等待爱车保养或维修的过程中,可以坐着喝茶、读杂志、看电视,还可以透过擦得锃亮的玻璃看维修保养全过程,甚至有免费的餐饮招待。可明眼人都知道,这种“舒心”是用大价钱买过来的。据介绍,4S店的配件售价平均要比汽配城贵50%左右,当然这已是心照不宣的秘密,但大多数4S店仅仅工时费一项就几乎占到了维修总费用的一半以上。购车一年半的车主王先生告诉记者,他的车刚刚到45000公里,按照厂商建议应该更换刹车片了,在4S店里前面两对刹车片要800多元,而在配件城正规维修店里更换,花了200元就全部搞定了。
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轿车是家庭中的大件之一,特别是它还关系到安全,不能大意。但如何才能防止被宰呢?资深修车师傅建议:
1.目前,一般品牌轿车都设计10万公里免保养,只要按说明书勤换机油即可,所以新车不必随便送去保养。2.保养和维修车辆时,要尽量找正规且信誉较好的店,不能怕花钱和被宰,因为相对来说,正规店要安全一些。如果车主有怀疑,应该马上换一家。不管是保养还是维修,车主最好不要离开现场。3.实际上,修车被宰是无法避免的,只是有大宰和小宰之分。遇小宰,睁只眼、闭只眼算了,遇大宰,则要“货比三家”。如果你自己懂一点保养知识,最好是哪里有毛病才修哪里。一些大的零配件,自己买好原装配件然后找人帮着换。4.发现问题要及时向相关部门举报。
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