“公交车太难等了!”“好不容易等来一辆,上面人太多,已经是在‘挤油渣\’了。”“堵车太厉害,公交车开得慢,赶时间的话,一般都来不及。”昨日,记者在通川中路几个公交站台随机采访了几位市民,得到的答复几乎都是这样。
公交车拥挤难等,出租车的情况也不容乐观。春节临近,从早到晚都是高峰期,打的要凭运气。“那天,我在西外金兰小区附近等了半个多小时,硬是没看到一辆空车,心情都整孬完了。”“基本上都是打组合,运气来忙了才遇得到个空车。”“好不容易拦到个车,司机说要交班,不顺路的不拉。”说起打的,市民纷纷吐槽。
公交难等,打的太难。这几天,大量摩的涌上街头,大挣过年钱。“摩的也太贵了吧!”“起步价就要5元,和出租车一个价。”“从新华书店到胡家坝,最便宜的摩的都是10元,比出租车还贵。”最近,不断有市民致电本报热线,反映摩的收费贵过出租车。
为此,本报记者2月5日和6日进行了一次调查。
5日晚,记者在报社门口招到一辆摩的,声称去小红旗桥,摩的司机开价10元。记者嫌贵,对方却说:“全城的摩的都是这个价。”随后,记者拦下另一辆摩的,同样的目的地,司机说“少了7块不跑。”而打的的话,走完这段路只要5块钱。
当晚,记者从小红旗桥搭摩的去南外四大班子,选了最便宜的一辆,用了15元。开摩的的小伙子说,从老城区去西外或南外,一般都要15元、20元的样子。相同的车程,打的一般在12元左右。
6日上午,记者打算去凤凰山页岩砖瓦厂采访,有摩的司机开价25元。记者还价20元,却被拒载。看来,市民反映的情况不假,摩的收费的确贵过出租车。
有出租车司机告诉记者:“一个摩的一天随随便便挣个三五百,又不交啥子费用,比我们出租车有搞头。”不过,摩的司机也说:“干这行的人太多了,钱也不好挣,也挣不到好多。”
“摩的方便,不会堵车,快。”记者观察发现,打摩的的市民还比较多。但是,记者提醒大家,摩的存在严重的安全隐患,一旦发生交通事故,其赔付能力几乎为零。所以,大家出行时,最好不要乘坐摩的。
(本报记者 黄江涛)
达城摩的坐地起价贵过出租车
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