“魔鬼路段”成因

开通8年来，达渝高速百节段已连发多起车祸，造成十多人死亡，该路段被过往司机喻为“魔鬼路段”。近日，记者专门采访了达渝高速交警一大队的交警，一探“魔鬼路段”。

“在特殊天气下，长上、下坡路段往往是交通事故多发路段。由于下坡路段长时间踩刹车，容易导致制动器失效，再加雾天制动器的敏感性下降，因此长上、下坡路段尤需小心。”达渝高速交警一大队交警告诉记者，几年前，达渝高速百节段曾被喻为“魔鬼路段”，其主要原因就是该路段有一个长上坡和长下坡，在坡路尾稍还有一个弯道，同时，每到秋冬季节，该路段又易发团雾天气，所以成为交通事故多发路段。

据了解，近几年，高速公路交警联合相关部门分别在该路段的长上坡、长下坡安装了震动减速带，公路两边设置安全距离提醒标志。如今，该路段交通事故发生率大大降低，“魔鬼路段”也越来越安全。

高速行驶养成好习惯

据达渝高速公路交警一大队交警介绍，除了受地形、天气等地理因素影响导致道路情况先天不足外，驾驶员的操作不当，车辆超速行驶以及疲劳驾驶也是诱发交通事故的原因。

“‘魔鬼路段\’不可怕，依法行车是上策。”该交警告诉记者，驾驶员在高速公路上行驶时，不要超速或低速行驶，行驶中，一定要时刻注意前后车辆保持安全距离。例如，一些装载数十吨已远超载重量的大型、重型货车驾驶员在突遇紧急状况时，再急打方向盘或不按照规定变更车道，就很容易发生车辆侧翻、冲撞护栏等事故。

春运期间，达渝高速交警一大队特别提醒广大驾驶员，在高速公路上行驶突遇大雾天气时要减速慢行，开启尾灯、雾灯、报警闪光灯、近光灯；行车前一定要系好安全带，切勿疲劳驾驶，保持安全车距，不要压线行驶和随意超车；行车前做好车辆检查，特别是在夜间尤其注意尾灯是否正常；进收费站要注意连续震荡标线，当车辆轧上震荡标线震动时要立即减速，谨防与前方排队车辆追尾。

（本报记者 洪叶 实习生 廖芸鰩）

本报记者探秘

达渝高速“魔鬼路段”

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