一些二手车商通过翻新车饰掩盖车况购买二手车要把眼擦亮

晨报记者 周隆富

前不久，钦州市民肖先生在一家二手车行里“基本满意”地购买了一辆二手车，可没用多久，就发现问题频频，原来觉得不可能出现的故障接二连三地发生。原来，甘先生买到的是一辆被车商经过精心打扮的问题车。记者在调查中发现，多数二手车商都将车辆不同程度修饰后进行出售，以掩盖车况，抬高价格。“崭新”内饰抬高车价

前不久，肖先生在文峰南路某二手车行相中一辆日系高配小轿车，车身没有明显碰撞痕迹，发动机和变速箱等性能良好，但问题却出自内饰上。他回忆说，当时看到车内真皮座椅色泽很新，并且有反光感，纹理很生硬，不像原厂的做工。更让人生疑的是，座椅表面虽很光滑，但手感较硬韧性差，闻起来还有刺鼻气味。此外，在中控台及挡位附近，他还发现一些盖饰板松动，并且色泽和旁边的相差较大。二手车商对此解释说，原座椅皮质老化，所以将座椅翻新。车内一些地方被烟头烫过，也需要更换部件。

熟知二手车内幕的孙师傅介绍说，出于成本考虑，车商一般不会主动翻新车辆内饰，“车辆内饰翻新程度越大，说明车况很可能有问题。”事后，他通过业内朋友了解到，以上这辆车曾遭遇一次自燃，车辆虽未完全损毁，但内饰受损严重。这类车型属于事故车，一般卖价很低，二手车商低价购入后，以正常价格出售，获取暴利。“梳妆打扮”背后有蹊跷

3月23日，记者在钦州湾大道某二手车行看到，一辆外表和内饰都较新、里程表显示行驶里程为5.5万公里的美系某品牌B级轿车。坐进车内发现车辆增加了中控液晶屏，后座椅头枕也有屏幕，此外前排座椅包裹了皮革座套。车商周先生说，“这款车不好卖，所以加了点配置，等于就是给车辆打扮打扮。”在该车行内，摆放的本田奥德赛、雪佛兰景程、一汽大众老款宝来等车型，内饰方面的确比一般二手车新，吸引了不少看车的市民。

但一些细节不禁让人生疑，例如在一辆宝来副驾驶车门内侧，一整块工程塑料的盖板松动，并且这一盖板色泽很新，与车内其余部件反差较大。记者观察车门外侧，看到漆面抛光并不匀称，应该是发生过碰撞。车商向记者坦言，车辆副驾驶车门一带的确被撞击过，造成内侧盖板破裂，于是更换了一块副厂的产品。

常掏腾二手车的苏先生介绍说，给二手车内饰美容相对于“梳妆打扮”，这样才能卖好价钱。但如果以此隐瞒车况，或者提高价格，就有欺诈的嫌疑。近年来，一些不良车商在内饰上做手脚，花一两千元给车辆“整容”，说不定能让车辆多卖一两万。一般说来，二手车内饰与原车改动越大，越有欲盖弥彰的嫌疑，建议车友不要被“崭新”的内饰迷惑。

多管齐下揪出“伪新车”

如何鉴别二手车不正常的翻新？评估师孙师傅指出，车辆发生过事故后，内饰方面最容易受损的是塑料盖板，如果饰板的色差较大，或者与车辆年份不符，很可能是经过翻新加配。特别是一些高档车的实木内饰，一般说来，同一辆车的实木板色泽和纹路都是有规律的，如果有哪部分比较突兀，那么就要留心鉴别了。

其次要特别注意的是座椅翻新，如果并非原厂座椅，那么很可能是被水浸泡过的，或者被火损耗，因为原厂座椅皮质成本较高，并且经久耐用。从成本上分析，如果不是想掩盖车况，二手车商不会自掏腰包翻新的。

业内人士苏先生提醒，如果是水浸车，即便包裹了新皮革后，内部依旧会有霉菌味。车友们可以在座椅边缘处闻一闻，做到心中有数。

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