脱落的轨道接头夹板是“真凶”

新华社巴黎7月14日电（记者 李明）法国国营铁路公司总裁纪尧姆·佩皮14日说，埃松省日前发生火车脱轨事故的原因是行驶中的火车撞击到一块脱落在道岔中的轨道接头夹板。

佩皮当天在埃松省奥尔日河畔布雷蒂尼镇举行的新闻发布会上说，法国国营铁路公司的最初调查显示，出事列车的机车和车厢在今年6月29日进行了最后一次检查，没有发现任何机械异常。事故发生前通过该镇火车站的两列列车也没有显示任何异常现象。

佩皮表示，从一节倾覆车厢轮轴上提取的痕迹显示，列车出轨前曾与一块夹在道岔中的轨道接头夹板发生过撞击，正是这次撞击导致列车出轨。

佩皮在新闻发布会上展示了轨道接头夹板的照片。他说，公司接下来将调查用来紧固铁轨的轨道接头夹板为何夹在道岔当中。

轨道接头夹板又称鱼尾板，是用来连接和紧固两截轨道之间的一块钢板，重约10公斤。

佩皮还说，出事现场的所有清理工作预计将于15日晚结束，但本周内不会恢复这条线路的通车。法国国营铁路公司目前正在对法全境铁路系统5000多块轨道接头夹板进行隐患排查。

12日下午，布雷蒂尼镇火车站发生火车脱轨事故，造成6人死亡。这是1988年以来法国发生的最严重火车事故。当时，事故列车从巴黎开往法国中部上维埃纳省利摩日市，脱轨列车高速冲入车站后断成两截。

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