“汽车之城”底特律申请破产

素有“汽车之城”美誉的美国中西部城市底特律当地时间18日正式申请破产保护，超过180亿美元的负债规模使其不堪重负，最终走上了申请破产保护之路，成为美国历史上申请破产保护的最大城市。

被迫申请破产保护

当地时间18日，底特律紧急财政管理人凯文·奥尔获密歇根州州长里克·斯奈德授权，向位于底特律的美国破产法院递交破产申请。斯奈德说，如果不申请破产保护，底特律的财政紧急状况不能顺利解决。申请破产保护是一个艰难的决定，但也是惟一可行的方案。

或卖市政资产还债

今年3月中旬，斯奈德任命奥尔出任底特律财政“管家”，接手底特律市财政，应对底特律濒临破产的局面。奥尔在重组和破产方面具有丰富经验，但未能说服包括一些工会和养老金委员会等债权人作出让步，以支持财政重组计划。如果破产保护申请最终获批，底特律市政资产将遭变卖以清偿债务。

现状

底特律到底有多糟？

底特律位于美国中西部密歇根州，是美国三大汽车制造商所在地，享有“汽车之城”美誉。20世纪50年代，底特律人口曾达到180万，但目前人口锐减至70多万。2000年至2010年，底特律人口减少大约25万。由于人口锐减导致税收基础减少，加之不少企业撤离底特律，底特律市财政状况日益恶化。

在底特律的经济每况愈下之时，民众生活面临威胁。底特律市凶杀率达到近40年来最高点；今年第一季度，只有三分之一的急救车能够提供服务，40％的道路信号灯停用；警察回应急救电话的时间平均为58分钟，是全美平均水平的5倍；同时，城市里7．8万栋废弃住房给公共安全带来新的隐忧。

目前，底特律70万民众中已有三分之一的人生活陷入贫困，五分之一的人失业。底特律申请破产保护让这个城市的民众感到更加迷茫。

68岁的达明·科林斯是土生土长的底特律人，他家周围的房子很多已被废弃。作为退休汽车工人，科林斯说，已对底特律重拾辉煌放弃希望，“既然做什么都没用，试试破产这条路又何妨？”

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