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旧金山总医院证实——又一中国女生伤重不治

来源:绵阳日报 2013-07-14 03:07   https://www.yybnet.net/

当地时间12日下午3时,旧金山总医院在急诊室大楼外举行新闻发布会。新闻发言人瑞秋·卡根说,一名韩亚航空受重伤的女孩当天上午不治。根据家人要求,医院不会公布任何细节。

该名学生系在本次韩亚航空坠机事故中第三名遇难中国学生。

美国国家运输安全委员会主席赫斯曼12日表示,调查人员当天结束现场勘查。美方称,客机没有任何故障迹象,所有自动飞行系统正常运行。

A最新进展

伤重不治我第三名学生遇难

据悉,不治身亡的女学生系在本次韩亚航空坠机事故中第三名遇难中国学生。

据悉,在失事飞机上的江山中学35名师生组成的夏令营团,2名女生遇难,2名女生重伤,被送往旧金山总医院救治。其中1人腰部手术后从重症病房转到普通病房。另1人头部和腹部重伤,先后经过数次手术,12日上午不治。

浙江学生团启程回国山西团继续美行程

据中国驻旧金山总领事馆网站消息,韩亚空难事故中来自中国山西省的2个学生团组师生共35人,已于北京时间13日凌晨2点17分乘车离开旧金山继续在美行程。

而北京时间13日凌晨5点50分,来自中国浙江省的学生团组师生31人,搭乘中国国际航空公司CA986航班离开旧金山回国。

B细节披露

飞行员曾两次被要求停止着陆

据美国国家广播公司新闻网报道,韩亚航空飞机着火爆炸前最后数秒内,飞行员被两次要求取消着陆。先前报道称,飞机在出事前1.5秒,一名机组人员被要求取消着陆。但赫斯曼在周四举行的记者见面会上说,灾难发生前3秒,飞行员曾被要求取消着陆。

赫斯曼在记者会上表示,先前飞行员称出事前34秒,看见过一束强光,这束强光不是激光可能是太阳的反光,但这不影响飞行员的视线。

此外,赫斯曼否定了乘客使用手机或其他电子设备导致飞机出事的猜测。她说,一旦飞机从3000米以下的高度降落,乘客的手机或其他电子设备应该处于关闭状态。“当下没有迹象显示,乘客的电子设备干扰了飞机的运行。”

C调查结果

美方结束现场勘查 确认无机械故障

美国国家运输安全委员会主席赫斯曼12日表示,调查人员当天结束现场勘查。美方当晚开始清理位于机场两条跑道之间的客机残骸。美方官员们表示,飞机的残骸已经被清理出跑道,最快跑道在周日会重新开放。

韩联社报道称,当天,对飞行数据记录器和驾驶员语音记录器(CVR)的初步分析全部结束,事故飞机转移至旧金山机场机库,调查团将重点对飞机前半部分进行调查。至此,美国国家运输安全委员会的现场调查告一段落,韩国调查团会在与美方协商后决定撤离时间。

在结束现场勘查的最后一次、也是事故发生后第五次记者会上,赫斯曼说,客机没有任何故障迹象,所有自动飞行系统正常运行。“根据迄今所获飞机飞行记录器数据,自动驾驶、飞行指令和自动油门系统方面没有异常行为。”

D韩方回应

不承认是人为造成 声称还要核实

韩国国土交通部12日举行记者会表示,在旧金山机场失事的韩亚航空客机的自动功率调节装置是否正常启动,还需要与飞行数据记录器以外的记录装置来进行比较分析。

此前,赫斯曼在记者会上表示,失事客机机长表示自动功率调节装置没有正常启动,但分析飞行数据记录器发现,飞机的自动功率调节装置和自动驾驶仪并无任何反常。

国土部官员还就事故客机着陆前地面管制员正好交接班造成管制工作不力的指责表示,一般来讲,管制员会在了解情况后交接班,这个过程需要10-15分钟。如果是这种正常交接班的话没有任何问题,至于在交接班过程中是否存在问题还需要进一步确认。

“服从文化”害了韩亚客机?

韩国社会存在下级服从上级的文化,在航空飞行中曾经也不例外。就韩国亚洲航空公司客机在美国旧金山机场失事部分原因是因为机组人员交流不畅的说法,韩国航空管理部门官员和学者12日予以否认。

目前,美国国家运输安全委员会的调查重心放在首次驾驶波音777客机着陆的飞行员李强国和教练李政民身上。

委员会主席德博拉·赫斯曼10日说:“如果存在问题,对机组人员交流构成挑战,我们当然有兴趣调查。”

这名负责运输安全的女主管说,航空业一直训练飞行员,以确保初级飞行员能够自然地“挑战”资深飞行员,确保资深飞行员在驾驶舱环境下对所有机组人员的反馈表示欢迎并加以考虑。

韩国《中央日报》网络版10日报道,失事客机配备两组4名飞行员,李强国和李政民一组,另一组为机长李宗州和封东源。封东源在飞机着陆时一直坐在驾驶舱后面,且对驾驶异常征兆发出警告。

报道说,韩国国土交通部与封东源面谈得知,当飞行高度降至300米左右,下降角度太快,封东源几次大声提醒“注意下降率”,但驾驶飞机的李强国和李政民未做回答。

54秒后,飞机与防波堤发生碰撞。

就美方和媒体报道,韩国国土交通部航空安全政策局飞行标准课课长张万熙说,暗示韩国传统文化可能引发事故发生是不道德的行为。张万熙说:“直到20世纪90年代末,独裁主义存在于驾驶舱是真实的,但我们现在的文化与当时完全不同。”

(据新华社)

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