正在装填“俱乐部”型导弹的印度潜艇(资料图)
发生在8月14日的印度潜艇爆炸事件造成印度一艘俄制基洛级潜艇沉没,艇上18名艇员遇难。印度海军已经展开了调查。据印度媒体的报道,艇首鱼雷舱内的武器爆炸可能是潜艇事故的主要原因。印度《孟买镜报》援引海军消息人士的话说,艇员装载“俱乐部”导弹时犯错导致短路,可能是印度海军“辛杜拉克沙克”号潜艇沉没的原因。
不过,俄罗斯战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科表示,印度潜艇“辛杜拉克沙克”号的电池为印度生产,其特点是在使用过程中释放氢气过多,这很可能导致了潜艇爆炸。
导弹 走火
消息人士表示,除了常用的潜射鱼雷,事故当天夜间,艇员还向潜艇两个专门的舱内装载了新引进的俄罗斯“俱乐部”导弹。当时第一个舱的8枚导弹已经装载,但当艇员们在第二个舱内安装导弹时出现操作失误,导致导弹短路并引发两枚导弹点火发射,一枚导弹摧毁了码头的墙壁,另一枚在潜艇内爆炸,水灌入潜艇内部,致使潜艇沉没。
印度海军司令乔希海军上将称,艇上18名船员遇难,还有几人被送入医院。爆炸发生在鱼雷室,由于进水以及救火时使用了大量水,潜艇沉没。另有报道称,港口水域发现了潜艇的导弹和设备碎片。爆炸还导致与其同型的潜艇“海宝石”号受损。
目前印度已成立事故调查委员会,基本排除了恐怖袭击或有人蓄意纵火的可能。消息人士表示:“没有收到恐怖活动的相关信息,但不管怎样,我们认为这种情况的可能性很小”。
另外,鱼雷爆炸的可能性仍不能排除。基洛级潜艇配备有53-65KE型热动力反舰鱼雷。该型鱼雷采用过氧化氢-煤油作为燃料。由于过氧化氢很不稳定,一旦挥发或使用不当便会造成爆炸。2001年俄罗斯海军“库尔斯克”号核潜艇沉就是因为同型鱼类的爆炸导致。
值得一提的是,作为事发潜艇的生产商,俄罗斯北德文斯克“小星星”船舶修理厂在事故后第一时间就派出专家组前往印度孟买,试图参与事故调查。不过印度军方出于保密的原因,拒绝了俄罗斯专家进入现场考察的请求,一名专家组代表表示:“我们仍旧无法进入事故地点。我们至今没有收到印度方面的任何确切信息。”他同时拒绝对有其他更多该厂专家前来的可能进行评论。
电池 爆炸
俄罗斯战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科表示:“我指出一个原则性细节:‘辛杜拉克沙克\’号上安装的是印度生产的新型电池。印方当时坚持要这样做。该型电池的缺点是在使用状态下释放气体过多,包括在充电状态下。这一过程需要特别监控。去年我出席了‘辛杜拉克沙克\’号在北德文斯克的下船台仪式,发现当时俄罗斯专家就对这一电池表示十分关切。”
他同意目前占上风的爆炸原因假设,可能是在充电过程中违反使用和安全技术规定,而船员没有注意到氢气水平的上升。马基延科推测:“很可能这里犯了使用错误,氢气水平超过了允许数值,导致起爆药爆炸,随后引起弹药爆炸。”俄罗斯国防工业综合体消息人士证实,根据客户要求,潜艇不久前在“小星星”船舶修理中心进行维修和现代化改造期间将电池更换为印度生产的新型电池。
据报道,常规潜艇的蓄电池工作的时候会释放氢气,潜艇为了水下持续航行配备有制氧系统,二者混合会发生爆炸。2010年,印度海军一艘潜艇就因蓄电池氢气爆炸导致严重受损。根据此前报道,柴电潜艇上的火灾经过几个小时才被扑灭,但潜艇在清晨就已沉没,目前只有部分露出水面。“辛杜拉克沙克”号潜艇1995年根据印度海军的订单建造,于1997年交付印度。2010年,根据合同,该艇在俄罗斯北德文斯克“小星星”船舶修理厂完成了中修和现代化改造,期间潜艇加装了“俱乐部”型导弹兵进行了试射。
■动态
营救被困舰员,已无可能
修复爆炸潜艇,没有必要
印度海军16日发表声明说,从已找到的潜艇爆炸事故遇难者遗体受损程度看,所有被困的18名官兵估计都已遇难,找到幸存舰员已无可能。声明还说,救援工作将继续,直到找到最后一名遇难者的遗体为止。当天在爆炸沉没的潜艇内找到并移出4具舰员遗体。遗体由于被烧焦,无法辨认,已被送往医院做DNA鉴定。
14日凌晨,停靠在孟买南部海军造船厂的“辛杜拉克沙克”号潜艇突然发生爆炸并引发大火,最终沉没。大量官兵跳艇逃生,18人被困。事故发生后,印度海军的搜救小组派出潜水员下潜到潜艇周围,试图进入艇内救人,但由于潜艇严重受损,大量漏水,而爆炸时引发的大火又烧毁了舱门,导致救援行动进展缓慢。
另据俄罗斯军工企业的相关人士分析,该潜艇很可能不必进行修理和修复。原因是潜艇在爆炸中已经严重受损,很可能已经无法修理。该人士表示:“如果弹药发生爆炸,那么船头部分已全部损毁,船体剩余部分也很可能变形。潜艇修复的合理性值得怀疑。‘辛杜拉克沙克\’号需要的不是修理,而是接近重建的全面修复。”综合新华社报道
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