顺丰内测“无人机”快递 网友调侃：淘宝弹弓成交量将大增

消费者以后抬头看到带有顺丰LOGO的“无人机”请不要诧异，它是专门送快递的。日前有消息称，顺丰正内测“无人机”，通过其运载包裹。顺丰相关负责人确认了这一消息，并表示“无人机”快递主要用于偏远地区的配送。不过，来自北商商业研究院的分析显示，尽管该模式比传统配送更具成本优势，但未来推广可能会受到相关政策制约。

顺丰相关负责人表示，“无人机”由顺丰自主研发，采用八旋翼，下设载物区，飞行高度约100米。该“无人机”内置导航系统，工作人员预先设置目的地和路线，“无人机”将自动到达目的地，误差在2米以内。不过，对于该机器载重量等信息，顺丰方面表示不便公开。目前，“无人机”已在广东东莞市松山湖地区进行了内部试运行。

在业内人士看来，在部分偏远地区，快件带来的收益难以抹平网点建设、维持所消耗的资金。采用“无人机”能有效提高配送效率，减少人力、运力成本。目前，市场上和顺丰“无人机”类似的飞行器售价约6万元，一辆依维柯车的价格则在9万元左右。某大型快递企业负责人表示，“无人机”为将来快递发展提供了一条可行途径，但实际运用的可能性不大，不会轻易跟进。

来自北商商业研究院的分析显示，从技术上讲“无人机”快递可以实现，但在政策层面存在一定推广风险。尽管2009年相关部门下发的《民用无人机空中交通管理办法》并未涉及商业应用的相关内容，但有消息称，我国的《无人机飞行管理规定》正在制定当中，可能将对此类飞行器的商业应用做出明确规定。此前，上海一家集烘焙与快递于一体的公司曾用“无人机”配送蛋糕，但由于可能砸伤消费者，而且也没有得到民航管理局的许可，最终没能成功。

据了解，国际上已有“无人机”快递的先例。资料显示，美国Matternet公司曾使用“无人机”，其能携带2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望进一步扩张计划，来替换当前的快递网络，并建立一个“无人机”配件全球供应系统，为这些自控飞行器提供保障。同时，该公司还计划建立充电基站，使“无人机”可以沿途降落进行充电。

顺丰的无人机测试消息一出，网友在评论中透露出对无人机在实际应用中的担心，例如不可抗力的破坏（如鸟、恶劣天气等），人为破坏（打飞机、破坏芯片据为己有等），这有一部分的技术因素。甚至有网友调侃：“顺丰无人机一出，淘宝弹弓成交量大增。”真可谓出师未捷身先死。

业内人士则认为，这次事件炒作的嫌疑颇大，顺丰的“无人机”配送在具体推行区域、运营数量等方面依然有待观望。

据《北京商报》

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