帮助车主见招拆招扒扒汽车那些不靠谱事

明明还没有到规定的保养时间，4S店却总是催促保养；一些4S店霸王条款，不到店保养就不“三包”；可以行驶一万公里的机油，厂家却明文规定必须5000公里换一次……

汽车如今已经深深地进入了大家生活，而关于汽车购买、保养、维修等方方面面的那些各类“潜规则”却一直困扰着广大车主。

恰逢“3·15”到来之际，汽车周刊专门扒一下那些关于汽车各方面不靠谱的事，也希望能够帮助广大车主见招拆招。

不少汽车4S店都有这样一个潜规则，不在4S店里面做保养，就不给予保修。如今又多了一项，不在授权的4S店保养，就不给汽车“三包”。

汽车“三包”政策才实施不够一年，不少市民就遇到了像李小姐这样的事情。前段时间，李小姐到某汽车合资品牌4S店买了一辆新车，并同时签定了“三包”合同。谁知道到提车的时候，销售人员提醒李小姐，日后一定要到店做保养维修，不然就不给“三包”了！被销售人员这样一“提醒”，让李小姐犯了难：如果为了更便宜而到外面去做保养而放弃了汽车“三包”的话，会不会得不偿失？

实际上，像李小姐的担心不无道理。因为部分生产者就在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4S店保养，否则经营者不承担三包责任。”国家质检总局去年还曾通报过，重庆某汽车公司规定：“未到其汽车特约服务站处进行定期保养，视为自动放弃质量担保权利。”

支招：汽车“三包”条例中，只规定了“因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”质监总局有关负责人去年就表示，并不能因此而强制保养。因此，消费者不必再担心只能回4S店保养了。（羊城晚报）

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