京华时报公务的士是新车改试水样本新闻事实在沈阳的浑

《京华时报》

“公务的士”是

新车改试水样本

新闻事实：在沈阳的浑南新区，再出车改新举。与往次不同的是，此次推出“公务的士”由车管中心管理，由国资公司围绕公车市场提供租赁业务。而且，此次车改是在中央出台《党政机关厉行节约反对浪费条例》，要求“坚持社会化、市场化方向，改革公务用车制度”之后。

媒体观点：显然，这样的车改试水，合乎新车改的大方向，对于破解现有公车困境是一个不错的实践。一些地方历次车改，之所以不了了之，一个重要原因就是前提错了。无论是货币化还是社会化，这些车改的大前提，是以现有支出为基础性参照，也就是默认了不规范配车、用车、腐败支出等。前提错了，必然导致车改变形走样，群众更不买账。一些地方动辄十万左右的车补，群众当然会认为，这样的车改是一次权力的自肥。

《中国青年报》

“一免了之”不能

成为“制胜利器”

新闻事实：广西永福县委书记黄永跃开会决定给全县26名领导干部发放上百万元津贴、补贴，被认为违反中央“八项规定”，属于“顶风作案”。日前，黄永跃被免去县委书记职务。在网络舆论压力之下，如何对涉事官员进行问责，引起了社会更广泛关注。

媒体观点：有人质疑，在减轻舆论压力、降低社会关注度、减少舆情负面影响方面，存在着“一免了之”现象。对涉事官员作出免职处理，就是地方党政机关与负面影响进行“切割”、爱护地方施政形象、避免惹出更大麻烦的“制胜利器”。但这样做，是否有回避深层矛盾、转移公众视线的嫌疑？

《新京报》

自由携号转网

才能激活电信竞争

新闻事实：从17日开始，海南省正式向用户提供双向号码携转业务实验，除个别号段外，海南电信、海南移动、海南联通移动网用户均可自由携号转到海南省本地其他运营商网络。

媒体观点：携号转网不仅给消费者实惠，某种意义上说，对于运营商也是好事。因为只有在竞争的压力下，运营商才会不断去改善公司治理，压缩成本，提高经营效率，如此将能大大提升各个运营商的竞争力。由此可见，无障碍的携号转网带来的，最终将是双赢格局。

《南方都市报》

好人不沉默

社会才有希望

新闻事实：熊国剑，湖南江永的一名基层官员，副科级。早在十五年前，熊就曾写过多篇为民请命的新闻报道，尤其是在国家级媒体或外地媒体上爆料、批评本地事件。然而在其一度选择沉默、不再写批评报道后，但凡当地有负面新闻发生，无论民间还是官方，依然会怀疑是他干的，熊国剑屡屡陷入“自证清白”的尴尬境地。

媒体观点：熊国剑不认为自己是体制的反对者，只承认是“体制内不良现象的反对者”，但是“这种不良现象太普遍了、太严重了，好像不良现象就变成了体制”。究竟什么是原因所在，恐怕无法信手得出结论，因为答案就在那些曾不了了之的个案问责里，也甚至在每一个社会成员习以为常的生活方式、生存逻辑中。好人很多，但好人都选择了沉默，这是被符号化的爆料人熊国剑的看法，但如何才能让好人不沉默，却着实提出了大命题。

《北京青年报》

推进国企员工持股

需要制度创新

新闻事实：随着国有企业混合所有制改革的推进，有关国企员工持股的议题再度成为热点。有媒体报道，国企员工持股意见有可能在今年年底讨论完毕并下发。但是哪些人具备持股资格，是管理层、技术骨干还是可以面向所有企业职工，却尚无定论。

媒体观点：“如果制度上存在裂隙，必然会被利用，导致改革的路径出现偏差。要让国有企业员工持股顺利推进，并出现积极的效果，必须认真总结以往实践中出现的教训，从制度上进行改进、创新。

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