“机场的出租真的成了小巴了……”连日来,不少市民致电本报市民热线2382258反映,河市机场黑车扎堆,出租车收费也乱了套,的哥像是商量好了一样都不愿意“打表”,到市区每人收费30元,且需凑够乘客才愿意出发。“情况是否属实?”昨日,记者展开了调查。
□30元一人 不打表
从河市机场到主城区,有15公里左右,打表在27、28元,可机场外的出租车,基本上是一口价30元/人。
7月初,陈女士和丈夫拖着行李刚走出机场,就被一群的哥围住。由于不清楚“潜规则”,陈女士和老公坐上了一辆出租车,不一会,车内便坐满了四名乘客。“咦,怎么不打表呢?”车开出机场十几分钟,的哥都没有按下计价器,陈女士感到奇怪。“我们都不打表,一口价,一人30元,你们两个就是60元。”的哥淡定地说。“啥子?60元,都可以去趟宣汉了!”“没办法,我们在机场候客也花了不少时间,还得交停车费,总得把损失降到最低吧!”
随后,的哥告诉陈女士,要想在机场候客,必须缴纳10元停车费,否则不允许载客。所以出租车都不打表,每人30元已成为“潜规则”,如果乘客允许“拼客”可以优惠5元。因考虑到没问清楚就坐上了出租车,陈女士和丈夫只好哑巴吃黄连。
“按正常打表,高出个10元左右,都能理解,但这也高出太多了!”陈女士称。其实,除陈女士外,本报热线也接到了不少类似的反映,大家觉得这种事很不合理,希望相关部门加强管理。“出租作为服务行业,不能坐地起价,而是应该按照规定收费。”市民王先生说。
□凑够乘客才出发
昨日上午11时许,记者来到河市机场。从候机厅的显示屏上得知,当天共有四趟航班抵港,最近一趟11时45分抵达,12点后还有3趟。走出候机厅,记者看到停车场内,几米长的私家车队伍中,夹杂着四五辆出租车。在机场大厅外的车行道上,10多名男子正在大声拉客。“市内走不走?30元一位。”见到有乘客拉着行李箱走出来,10多名男子蜂拥而上,有的帮乘客拿行李,有的则拉着乘客谈价。
“你几个人?市内30元一个,两个人60元。”一位出租司机拉着一名乘客问。乘客一个劲地解释:“有车来接我,不需要坐出租。”记者立即以乘客身份跟该的哥讨价。“到达巴路口多少钱?”“跟你便宜点,两个人50元。”“打表吗?”“都不打表,这里都这样。”就在记者询问时,车内坐着的两名乘客不时催的哥开车。一番讨价还价后,的哥表示至少要收40元才行。接着,记者又询问了另一位的哥,他也表示不打表,“拉不到人,打表不划算,都是30元一个人。”
□“黑车”还有出租车发票
12时30分,在机场外的停车场上,一位戴着墨镜的男子走到记者面前问:“两个60元,走不走?不走就算了”。见记者半天没回应,该男子又钻到人群中继续拉客。“你们走不走?我车里凉快得很。”另一黑车司机问。“你有没得出租车发票吗?有我就走。”该男子立即向附近男子借票,一会儿后,他称:“不好意思,你们坐其他车吧,他们不借给我。”
“我的车有出租车发票,50元到市内。”一中年男子说,最终记者搭乘该男子的面包车。上车后,该男子向记者介绍,他的出租车发票是在出租车公司以50元一本的价格买的,一叠票据共有50张。同时,他还向记者透露,机场出租车“拼客”由来以久,单个乘客好坐车,“组团”的的哥都不愿拉,即使拉也按1人30元收费。当记者询问出租为何不打表时,对方称,打表不划算,开进机场候客都要收取10元停车费,这个费用当然要从乘客身上收了。
(本报记者 迟剑)
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□周 云