近日,两则关于达城液化气市场及各充装站存在诸多问题的帖子在网上炒得沸沸扬扬。达城液化气站真的如此乱象横生,存在严重的安全隐患?记者对此进行了深入调查采访。
近日,两网友发网帖感叹,称达城液化气市场及各充装站存在诸多问题,有关职能部门监管不力。比如达川区临江液化气站,不管是设施设备、人员资格,还是气站资质都不具备基本的充装、生产条件,存在着严重的安全隐患。莲花湖液化气站去年10月份开了现场会,因不合格被强制关停。但两个多月后,又开门营业。达川区南城南郊液化气站同样被关闭了,为什么至今仍在照常营业?……还有网友回复称,因为开了家小馆子,经常到莲花湖气站和临江气站加液化气,但最近液化气质量越来越差,燃烧的时候还有很大的烟子,气味刺鼻。同时,还存在严重安全隐患。大门上虽然写着危化场所非工作人员禁止入内,但是每个加气的用户都可以随便进出(包括摩托车和汽车)。
临江气站:
证照过期是相关部门的责任
为了证实网友反映的情况是否属实,记者于18日下午首先来到了临江气站。
临江气站就在一条公路边,背面临河,左边不远处是一家甲醇加油站的油罐区,右边紧挨着一家废品收购仓库。刚走进气站大门口,就看见几辆摩托车停在充装台不到5米的位置。不一会,有顾客直接就走进站内进行加气,而旁边竖立着非工作人员不准入内的警示标语。在厂区一角,还堆放着很多已经不能使用的气罐。
记者表明来意,一马姓负责人点着烟向记者介绍情况,记者立刻指出这里不能抽烟,他则称这里是休息区没关系。马姓负责人向记者提供了相关证照,但这些证照都已经过期。“我有很多话说”,马姓负责人告诉记者,临江液化气站原在三里坪,后在相关部门的要求下,被强行搬迁到现在的临江路。气站的相关证照到期后,相关部门以气站所占地块规划用地性质为市政基础设施用地,不属于燃气设施建设用地为由,要求气站搬到三里坪板凳山,不然就不予发放相关证照。“我的证照过期了不是我的责任,而是相关部门的责任。”
马姓负责人说,现在有些人为了搞垄断经营,就来诋毁他。至于气站的位置,他认为甲醇加油站和废品收购仓库不会造成影响,也不存在安全隐患。至于加气的客户,虽然进入了警戒线内,但只要没上充装台也没有关系。
南郊气站:
不知道往哪里搬迁
记者随后又来到位于达川区三里坪的南郊气站。没有遭受任何阻拦,记者顺利进入站内。一辆皮卡车正在往车上装气罐,见记者拍照,他们连忙解释说是拉的空罐。在办公室,记者没看到气瓶充装许可证和燃气经营许可证等,一男子表示证件被老板锁起来了。
不一会,一辆小车直接开进了气站内,把后备箱尾部抵在了充装台前,然后放下气罐。当记者询问为什么不在站外等候时,小车司机回答是因为腰疼才开车进来的。小车刚走,又来了两辆摩托车想直接开进气站,站内工作人员连忙放下拦车的杆子,说不准进来。“原来都可以进来,你在装怪!”在抱怨声中,两名男子极不情愿地在站外卸下了气罐。站内工作人员没着工作服,径直走上充装台开始装气。
“听说你们这个气站是被关闭了的,怎么又在营业呢?”面对记者的询问,站内男子说,前年、去年相关部门都说要关掉气站,但又不拿出解决方案,他们不知道往哪里搬迁。现在之所以在营业,是因为罐子里还剩了点气要加完。
莲花湖液化气站:
我们要生活
19日上午,记者又来到了莲花湖气站。附近一老百姓见记者在拍照,连忙上前告诉记者,应该是在去年10月份,住建、质监、安监、消防等职能部门还专门在气站开了现场会,关停该气站。当时会场横幅高挂,喇叭高鸣。可是未过多久,该气站又死灰复燃。
记者拿着手机,大摇大摆地进了气站加装区,工作人员正穿着工作服在作业。“你们去年被关停了,为什么还在营业呢?”面对记者询问,一工作人员表示自己才来上班不清楚。正在此时,一说着普通话的中年男子穿着工作服出现在记者面前,他说气站的手续都在政府那里,气站为何在被关停后还正常营业的原因,是因为他们要生活。
达城液化气市场及各充装站暴露出的问题,相关部门是否知晓?如此乱象能不能得到有效改善?本报将继续关注。(本报记者 向也)
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