西区：筑牢基础推进交通运输业持续发展

本报讯（徐晓莉 记者 周越）9月16日，记者从西区交通运输局获悉，截至8月底，该局完成固定资产投资4.5亿元，超额完成13%任务进度；完成招商引资3.6亿元，超额完成年度目标任务的20%，有力地推进了全区交通运输业的持续健康发展。

今年，该局强力推进交通运输基础设施建设。沿江快速通道西区段项目分上、下两段进行实施，上段全长8.1公里，2013年底工程上段一标段、二标段已完工并投入试运行，上段三标段、四标段已完成施工图设计。去年9月9日，沿江快速通道西区段一标段、二标段发生边坡地基失稳引起路肩挡墙垮塌，造成沿线桥梁、挡墙基础等结构物大面积临空。险情发生后，该局及时对塌陷路段进行了封闭打围，并协调设计单位开展应急抢险工作。目前，抢险工程正按计划推进，截至8月底投入资金1500万元，项目预计年底完成。沿江快速通道下段全长8.7公里，投资估算8.4亿元，目前已完成项目工程可研报告。为促使项目早日开工建设，该局积极探索研究投资模式，并形成了《关于采取PPP模式加快推进西区道路交通建设的建议》报告。

因受连续强降雨影响，7月5日，西区五摩路K42+400M、陶垭路K42+400M、五摩路K42+600M三处发生路基滑坡、边坡及挡墙坍塌、公路路面陷空等灾害事故。事故发生后，该局启动了应急抢险预案，并立即组织施工单位实施应急抢险。目前，法垭路应急抢险工程已完工恢复正常通行，五摩路应急抢险工程已完工。

稳步推进农村公路提档升级。格杨路位于格里坪原市肉联厂，终点在杨家湾与省道310相接，全长3.4公里，为四级公路，去年该局争取省级补助资金170万元，用于该道路改善提升，目前施工单位已进场，预计在12月完工。该局指导格里坪镇推进滥坝村、经堂村、大麦地村村道5公里完善工程，该项目被列为2016年省级民生工程，到位资金275万元，已全额划拨西区格里坪镇，目前涉及三条村道，其中滥坝村至大麦地村已完工2公里路面改善，其余路段已完成施工图评审，正在开展财评工作。协助完成省道S310新庄——格里坪路面大中修工程。去年8月20日，省道S310新庄——格里坪路面大中修工程启动建设，此次大中修工程涉及省道310线新庄大桥至格里坪段全长11公里，投资3000万元，该局积极稳妥的做好施工环境协调保障服务工作，该项目已于今年6月全面完工，为辖区群众提供了方便、安全、舒适的交通环境。

协调对省道310线“龙洞街段”实施大修工程。原省道310线龙洞街段是龙庄路连接省道310线（格福路改造后）的必经通道，2014年初市交通运输局对该条道路进行了大修和改扩建，但省道S310线格福路“龙洞街段”在改扩建中属于改线路段，原龙洞街段并未纳入大修工程进行修缮。由于该道路破损严重，存在安全隐患，该局通过多方努力协调，目前，市交通运输局已同意将“龙洞街段”纳入大修范围，计划投入200万元。目前，正在进行施工图设计工作，计划年内进行修缮。  

科学谋划，推进水上基础设施建设。目前，西区现有水运基础设施比较落后，随着金沙江库区航道条件的改善，迫切需要根据西区经济社会、内河水运发展的新形势，积极对接国家长江经济带发展战略，充分发挥西区金沙江航段河流丰富的航运、旅游等资源。西区大水井水上旅游客运码头的规划和建设将促进西区沿江产业布局、加快水上旅游开发和区域经济的发展，是西区实现产业发展的重要支撑。大水井码头位于大水井片区，主要建设海事工作站房、候船室、下河引道、告示牌、30米级趸船等，估算建设费用500万元。目前，正在开展前期准备工作。此外，西区海巡艇即将交付使用。2014年，该局争取到省补助资金60万元建设16.8米巡逻艇，预计今年9月底交付使用，巡逻艇的交付使用将极大改善西区海事处的执法条件，增强执法手段，对提高在西区航段水域水上巡逻执法效能，增强西区海事监管综合能力具有重要意义。

该局积极筹划新宝鼎大桥建设。当前，西区江北连接江南攀煤片区的交通全部依靠法拉大桥、宝鼎大桥，但两座桥梁由于建设年限久，设计荷载等级低，存在不同程度的病害，安全隐患突出。目前宝鼎大桥限制重载车辆通行，造成过往法拉大桥的重载车辆大量增加，同时法拉大桥经检测为三类桥，长此以往将造成法拉大桥安全隐患更加突出。因此，在宝鼎大桥附近新建一座跨江大桥，用于攀煤片区通行重载交通，是区域经济社会发展的重要保障。规划中的新宝鼎大桥横跨金沙江，南岸接丽攀高速陶家渡互通出口道路，北岸接沿江快速通道宝鼎互通，桥梁全长约400米，桥面总宽22米，车行道16米（双向四车道），两侧各设人行道3米，投资估算为1.5亿元。目前，正在开展前期准备工作。

如今，西区道路交通基础设施经过不断建设和完善，交通运输保障能力大幅度提升。目前，全区货车996辆，城市客运车辆141辆，农村客运车辆53辆。农村客运网络快速发展，格里坪到龙洞、河石坝到同德农村客运线路开通，乡镇、行政村通车率达到80%。

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