30天发现726个“堵”问题

制图韩征

兰州晚报讯(记者王晓刚)为期一个月的主城区道路交通管理专项督查行动已经结束，记者昨日从主城区道路交通管理专项督查行动指挥部了解到，从9月1日至30日，6个督查组在主城区的各个片区共发现了726个导致兰州市道路交通拥堵的问题。截至目前，已办结发现问题中的679项，办结率达到了93.5%，正在整改的问题47项。记者对专项督查行动中各督查组工作中取得的亮点以及发现还存在的一些问题进行了梳理。

东岗片区

东岗交警大队针对不同路段的拥堵情况制定相应的整改措施加以整改。经过整改后，东岗片区的交通秩序取得明显改善，主次干道车辆通行能力有较大提升。

督查组逐条道路进行检查，共检查出35处需补划、改划标识标线及加设道路配套设施路段。目前已完成整改33项，麦积山路等2处由于道路正在铺设，尚未施划，等施工完毕后一并施划。

9月1日至今，东岗交警大队民警处理交通事故260余起，有效解决了纠纷、疏导了交通。共查处车辆违法19848起，其中现场直接查处6358起；非现场13490起；酒后驾驶25人、醉驾13人；查扣无牌无证摩托车及“黑摩的”134台，拘留31人。

存在问题

督查组发现，东岗片区硬件方面不足比较突出，雁滩通往主城区道路较少，在高峰时段，雁滩辖区车辆集中通过平沙落雁、雁滩桥十字、东湖十字等道路进出主城区，车多路少，造成拥堵。同时，轨道交通在东岗辖区有9处地段进行施工，占用行车道面积较大、线路较长，目前定西路、火车站西路等多处道路进行路面施工，影响通行。此外，辖区大型物流市场多，约200余家，东部市场等大型集贸市场较多，医院相对集中，公共停车场较少，前来送货、购物、看病的货车、轿车过多（三多一少一集中），造成交通拥堵。在东岗辖区多处出现拥堵状况，早晚高峰期尤为突出。

建议：

完善相关管理制度。尽快出台停车场管理办法，在有停车条件的路段、广场及单位，设立停车位，利用单位空闲时段，允许社会车辆停放，在人员密集区域建设立体停车场。

加强基础设施建设。轨道交通工程加快施工进度，尽快让出被占用道路；城市建设规划部门对兰州市主次干道进行整体规划改造，使现有道路通行能力最大化；根据实际情况，将城市立交桥整体建设列入长远规划；物流市场出城入园，减少大型货车进城对城市道路带来的压力；严格控制辖区的道路开挖。

河北片区

各交警大队联动,加派警力疏堵保畅。查道路标线、促路面施工、进行“五乱”治理保畅通。通过严查背街小巷，改善道路通行能力。打造严管街，净化了交通环境。通过严查公交出租，规范了行车秩序。

存在问题

督查组发现，市二院路口道路通行组织需重新规划设计，现有条件下，单凭加强警力疏导，此堵点疏堵效果仍然有限。九州南出口需要城建部门综合洪道桥改造、元森房地产竣工后，将此出口道路拓宽改造列入计划，以改善此路段单位时间内的车辆通行效率。背街小巷农用车随意停放、店外店、占道经营现象经常反弹，可谓久禁不绝、久禁不止。辖区交警大队交通劝导员长期未配置到位，加之警力有限，对高峰期间主要路口、路段非机动车、行人抢道通行管控力度不够，既存在交通安全隐患，也影响道路通行效率。

建议：

针对存在的问题，督查组提出增加九州出口，为市民出行提供更多选择，将罗九公路的整体改造纳入计划，增加北滨河路出口，缓解九州区域拥堵。将元通大桥连接北滨河路立交化改造纳入规划，增加河北区域过桥通道，分流城关桥交通压力，合理疏导车辆出行。

同时，站在全市缓解交通拥堵角度督查组提出，以全城禁左、局部调整为主要原则，以直行和右转为主，大范围重新规划主城区道路交通组织，提高车辆通行效率；在主次干道设置公用车专用道，保证公共交通、单位通勤车、特种车辆、9座以上满员车辆优先通行。引导市民换乘进入主城区，在主城区外围建设大型公共停车场，依法取缔主城区内占道的公共停车场，还道于车、还路于民。着手制定和出台电动踏板车、微型电动车辆地方性法规和管理办法，提高准入门槛，减少管理空白。积极规范推进滴滴打车、神州专车等网约车辆法制化管理进程，为市民提供更多出行选择。

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