刹车异响先说刹车异响,这直接关系到驾驶者们的安全。特别是换了新的刹车盘或下雨之后,踩刹车能明显听到“吱吱吱”的金属摩擦声。一般出现这种声音分两种情况。一是属于新换的刹车盘,可能是刹车盘在磨合中。二是很旧的刹车盘,可能是生锈或磨损严重导致的。遇到这种情况,车主可以猛踩几脚刹车,看是否有所缓解。
车身异响车身异响第一可能是车身刚度不够,导致车辆在行驶时容易发生变形。第二可能是组装工艺的问题,车门与车框的摩擦或者抖动,或有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等造成。第三是一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型设计有关。
方向盘异响当方向打到一半出现异响时,基本可以判断为转向机异响。有可能是里面的方向传动装置的平衡被打破,或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。
悬挂异响其实引起悬挂异响的原因有多个方面,也很容易被其他异响混淆。如果底盘下面传来“咯吱咯吱”的声音,大多情况下是减震弹簧的声音。而当行驶在崎岖不平或颠簸路面时,车轮周围要是发出“咚咚”或者“咔嚓”的声响,就很有可能是减震器或悬挂部件故障了。
轮胎异响汽车轮胎在接触地面时,会因道路的路况、行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。对于轮胎的异响,可以根据声音来判断原因。不要嫌麻烦,降下你的车窗玻璃,细细一听。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、磨损严重或气压不足等造成。如果是“嗒嗒”声,那可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎带有呼呼呼地作响,并伴随着车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆了。(卢博)
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